برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%
محمولة ۱۰۰ درصد بیواتانول في ميناء هيوستن بواسطة Maersk
تكنولوجيا

محمولة ۱۰۰ درصد بیواتانول في ميناء هيوستن بواسطة Maersk

تصویر: تولید هوش مصنوعی

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٦٢,٤٠٨

شركة Maersk قامت بأول تحميل سفينة باستخدام ۱۰۰ بالمئة بيوايثانول في الولايات المتحدة. تمت هذه العملية في ميناء هيوستن وتعتبر خطوة أخرى نحو اختبار الوقود المستدام في أسطول هذه الشركة الذي يعمل بالوقود المزدوج.

تفاصيل عملية التحميل

تم توفير الوقود من قبل المنتج الأمريكي POET. تُعتبر POET أكبر منتج للبيوايثانول في العالم وقد وفرت هذا الوقود النباتي لهذه التجربة. كما تعاونت شركة Kirby Corporation في عملية التحميل البحري ونقل الوقود، بينما تولى ميناء هيوستن توفير البنية التحتية والتنسيقات المينائية. كما ساعدت منظمة خفر السواحل الأمريكية في الالتزام بالمتطلبات القانونية اللازمة لهذه العملية.

إمكانات البيوايثانول في صناعة الشحن

إيما مازاري، نائب رئيس الأسواق الطاقة في Maersk، ذكرت أن البيوايثانول يمكن أن يسهم بشكل كبير في تشكيل مستقبل الطاقة في الشحن. وأضافت أن هذا الوقود يمكن أن يقدم خيارًا قابلًا للتوسع مع انبعاثات أقل من الغازات الدفيئة، مما يتيح للصناعة مزيدًا من المرونة في الانتقال نحو الوقود منخفض الكربون.

تنتج POET أكثر من ۳ مليارات جالون من البيوايثانول سنويًا في ۳۵ منشأة للمعالجة الحيوية وتدعي أن البنية التحتية الحالية للإنتاج والنقل والتوزيع يمكن أن تساعد في الاستخدام الأوسع لهذا الوقود في الشحن.

جيف برين، مؤسس ومدير عام POET، قال إن تجربة هيوستن تظهر إمكانية ربط الإنتاج الزراعي في الولايات المتحدة بالطلب على الوقود البحري. وأضاف: "إن رؤية حركة البيوايثانول المنتج في أمريكا من المزرعة إلى سفينة حاويات في أحد أكبر الموانئ في البلاد هو لحظة مثيرة لصناعتنا."

أعلنت شركة POET أن هذه التجربة أظهرت أن البيوايثانول يمكن أن ينتقل إلى تطبيقات بحرية على نطاق واسع تتجاوز دوره التقليدي كوقود للطرق.

المصدر: splash247.com