قناة بنما منذ ١٥ أكتوبر ٢٠٢٣، قامت بتقليل قيودها السابقة وزيادة سعة مرور السفن اليومية. العمق الأقصى المسموح به للسفن في أقفال نوا-بناماكس قد زاد إلى ٤٩ قدم (١٤.٩٤ متر) من المياه العذبة الاستوائية، مما يدل على تحسن الظروف المطرية وتدابير توفير المياه.
زيادة سعة المرور اليومية
قناة بنما أيضاً زادت عدد مرور السفن اليومية في أقفال نوا-بناماكس من ٩ إلى ١٠. مع هذه التغييرات، تصل السعة الإجمالية للمرور في أقفال نوا-بناماكس وبناماكس إلى ٣٣ سفينة في اليوم. تعتبر هذه التغييرات تغييراً ملحوظاً عن القيود الصيفية التي نشأت بسبب انخفاض الأمطار والمخاوف بشأن مستوى بحيرة غاتون.
اقرأ المزيد: تأثير الحروب على تحولات سوق النفط والنقل البحري
الخلفية وتدابير التوفير
هذا العام، قامت قناة بنما تدريجياً بتقليل العمق المسموح به لسفن نوا-بناماكس، حيث وصل في أوائل سبتمبر إلى ٤٨ قدم. في البداية، كان من المقرر تقليل هذا العمق إلى ٤٧.٥ قدم، لكن هذا القرار تم إلغاؤه في وقت مبكر من هذا الشهر. أيضاً، تم تقليل سعة المرور اليومية، بحيث اعتباراً من ٣ سبتمبر، تم تقليل عدد مواقع نوا-بناماكس إلى ٩ ومواقع باناماكس إلى ٢٣.
هذه التحسينات جاءت نتيجة لهطول الأمطار القريبة من المعدل التاريخي وتدابير توفير المياه في الأقفال. قدمت قناة بنما مجموعة من التدابير الوقائية بعد الجفاف الشديد في ٢٠٢٣-٢٤، بما في ذلك الاستخدام المتزايد لبرك توفير المياه في أقفال نوا-بناماكس وتغييرات تشغيلية أخرى لتقليل استهلاك المياه العذبة.
على الرغم من تحسن الظروف، حذر المسؤولون في القناة من أن حوض المياه ما زال في حالة نقص في المياه. لا يزال نظام حجز المرور هو الطريقة الوحيدة لضمان تاريخ مرور السفن، وقد تواجه السفن التي تدخل بدون حجز تأخيرات غير محدودة.
تمنح هذه التغييرات ملاك السفن مزيداً من المرونة، خاصة في وقت تزايد الضغوط الجيوسياسية على طرق النقل العالمية. زادت حركة المرور عبر بنما في بعض الفترات من هذا العام بسبب الاضطرابات في مضيق هرمز والبحر الأحمر وقناة السويس، مما دفع بعض المشغلين إلى إعادة النظر في خيارات التوجيه. أدت مزيج الطلب المرتفع والسعة المنخفضة للقناة إلى زيادة المنافسة على الحجز وأماكن المزادات اللحظية.
أعلنت قناة بنما أنها ستستمر في مراقبة هطول الأمطار ومستوى بحيرة غاتون، وقد تقوم بإجراء تغييرات إضافية بناءً على الظروف.
اقرأ المزيد: عودة OOCL Portugal إلى قناة السويس بعد أزمة البحر الأحمر · انتخاب ميغيل لورينزو نائباً لمدير قناة بنما
