ناقلة النفط Funchal (IMO ٥١٢٤١٦٢) التي تُعتبر واحدة من آخر السفن السياحية الكلاسيكية، في الوقت الحالي في حالة مزاد بسبب إفلاس مالكها. هذه السفينة التي تم بناؤها في عام ١٩٦١، الآن بسن ٦٥ عامًا تنتظر مستقبلًا غير مؤكد.
تفاصيل المزاد والوضع الحالي
المحكمة القضائية في ماديرا البرتغالية، عرضت Funchal كجزء من تصفية إفلاس شركة Teamson، آخر مالك لهذه السفينة، للمزاد بشكل مغلق. تم الإعلان عن أن المزاد لهذه السفينة بدأ في ١٨ سبتمبر ٢٠٢٦، وللمتقدمين حتى ٣٠ سبتمبر فرصة لتقديم عروضهم. سيتم فتح العروض في ٩ أكتوبر، ويمكن للمشتري استلام السفينة بدون ديون والتزامات مالية، لكنه سيكون مسؤولًا عن التكاليف على الفور.
اقرأ المزيد: كشف ٤٠ ألف لتر من الوقود المهرب في خراسان الجنوبية
تاريخ وميزات السفينة
تم تصميم Funchal كبديل لسفينة أخرى تم بناؤها في عام ١٩٠٧، وقد قدمت لفترة طويلة خدمات النقل إلى جزر ماديرا البرتغالية ووجهات أخرى. تم تصميم هذه السفينة كخط بخاري، لكنها تحولت في السبعينيات إلى سفينة سياحية، واستخدمت أيضًا كقارب سحب للرئاسة البرتغالية.
في السنوات الأخيرة، واجهت Funchal تحديات متعددة. لم تنجح الملكيات المتعاقبة والخطط المختلفة لتحويل هذه السفينة إلى فندق عائم أو سفينة ترفيهية، وتوقفت الأعمال بسبب نقص التمويل. الوضع الحالي لهذه السفينة سيء لدرجة أن التقارير تشير إلى أن الداخل قد تم إخلاؤه بالكامل ويحتاج إلى إصلاحات جذرية.
على الرغم من عمر هذه السفينة وحالتها السيئة، يأمل عشاق السفن التاريخية والمجتمع البرتغالي أن تتمكن Funchal من النجاة مرة أخرى من خطر التدمير. تم تحديد الحد الأدنى للسعر لتقديم العروض في هذا المزاد بمبلغ ٨٠٢,٣٥٤ يورو (٩٢١,٠٠٠ دولار).
اقرأ المزيد: طرح تحقيق وتفحص مجلس من بيع ٨٠ مليون برميل من نفط إيران · تحريم شحنة نفطية إيرانية في تاريخ ١٥ مهر ١٤٠٢
