کشتی پشتیبانی دریایی اسپانیایی Nautilus در بندر Eemshaven هلند در تاریخ ۵ اکتبر ۲۰۲۶، به دلیل نشتی آب در حال غرق شدن بود. در ساعت ۱۸:۳۰، این کشتی در حال بازگشت به بندر هلندی بود که متوجه ورود آب به داخل آن شد.
وضعیت اضطراری و واکنش خدمات محلی
خدمات اضطراری محلی، Veiligheidsregio Groningen، این حادثه را به عنوان وضعیت اضطراری سطح ۱ شناسایی کردند. گزارش‌ها نشان می‌دهد که بخش جلویی کشتی به طرز قابل توجهی در آب قرار گرفته بود و خطر غرق شدن آن در بندر بسیار جدی بود. نیروهای پلیس و آتش‌نشانی به محل حادثه اعزام شدند و مسئول بندر اقدامات نجات را سازماندهی کرد.
بیشتر بخوانید: گزارش کمیسیون ایمنی حمل و نقل کانادا درباره تصادف نفتکش Haisla Northwind
کشتی Nautilus که در سال ۲۰۰۱ ساخته شده است، دارای طول ۷۳ متر (۲۳۹ فوت) بوده و به منظور حمایت از صنعت انرژی بادی دریایی استفاده می‌شود. مقامات محلی اعلام کردند که آب از طریق اتاق موتور به داخل کشتی وارد می‌شود و برآورد شده است که این نشتی ناشی از یک دریچه معیوب بوده است.
اقدامات نجات و بررسی‌های بعدی
هرچند اطلاعات دقیقی از حجم آب ورودی به داخل کشتی یا نرخ سیلاب وجود ندارد، اما دستور تخلیه کشتی صادر شد و دو نفر از خدمه به دلیل جراحات جزئی توسط آمبولانس معاینه شدند. همچنین، مقامات ملی آب‌های هلند با قرار دادن یک سد روغنی در اطراف کشتی به عنوان اقدام احتیاطی، به جلوگیری از آلودگی احتمالی کمک کردند.
حدود یک ساعت پس از اولین گزارش، یک تیم اضطراری از یک شرکت نجات خصوصی به کشتی اعزام شد و دو قایق یدک‌کش نیز برای تأمین امنیت بیشتر به محل حادثه رسیدند. گزارش‌های غیررسمی حاکی از آن بود که کشتی قدرت خود را از دست داده و این موضوع تلاش‌های نجات را پیچیده‌تر کرده است، اما تیم نجات موفق شد نشتی را مسدود کرده و ورود آب را متوقف کند.
تا ساعت ۲۳:۰۰، مسئول بندر گزارش داد که ورود آب متوقف شده و عملیات پمپاژ آغاز شده است. این گزارش نشان می‌دهد که کشتی در حال بالا آمدن است. مقامات بندر برنامه‌ریزی کردند که روز سه‌شنبه تحقیقات بیشتری در مورد منبع نشتی انجام دهند.
بیشتر بخوانید: گسترش بی‌سابقهٔ MSC با عبور ظرفیت ناوگان از ۱۰ میلیون TEU · شرکت DOF قرارداد اولیه برای پروژه ۲۰۲۸ را دریافت کرد
