عملیات حذف کشتی MSC Baltic III که به‌دست شرکت Resolve Marine در حال اجرا است، به نیمهٔ خود رسیده است. بر اساس گزارش‌های اخیر، تا ابتدای اکتبر، تقریبا ۶,۰۸۶ تن از ویرانه‌های این کشتی از آب خارج شده است که نزدیک به ۵۵ درصد از وزن کل کشتی را شامل می‌شود.
جزئیات عملیات حذف
در تاریخ ۲۷ سپتامبر، بخش‌های دماغه و میانه کشتی MSC Baltic III به طول ۴۲ متر به سمت ساحل کشیده شد. این کشتی در زمان عملیات، ۲۰۷ متر طول و ۳۳,۷۶۷ تن ظرفیت داشت. عملیات تخریب در تابستان تسریع شده و شامل حذف ساختمان عرشه، ماشین‌آلات و بخش‌های بالایی کشتی بود.
بیشتر بخوانید: Resolve Marine عملیات حذف دکل‌های کشتی SS Richard Montgomery را آغاز کرد
وضعیت کنونی کشتی
طی عملیات، بخشی بزرگ از دماغه کشتی در تاریخ ۹ سپتامبر از آب خارج و به ساحل منتقل شد. همچنین، بدنه کشتی در نزدیکی نقطه‌ای که در سال ۲۰۲۵ آسیب دیده بود، شکسته شده است. در حال حاضر، بخش دماغه به‌گونه‌ای به سمت ساحل کشیده می‌شود که دسترسی به آن از محل بازیافت آسان‌تر می‌شود. یک جرثقیل بزرگ در محل برای بلند کردن بخش‌های بدنه آماده شده است.
در حالی که عملیات برش و حذف به‌طور فعال در حال انجام است، مقامات گارد ساحلی همچنین گزارش می‌دهند که مخازن و خطوط کشتی در حال پاک‌سازی برای حذف سوخت باقی‌مانده هستند. گارد ساحلی همچنین اعلام کرده است که موانع جاذب برای جلوگیری از آلودگی در محل باقی مانده است.
شرکت Resolve Marine که به‌دست MSC Mediterranean Shipping Company و شرکت‌های بیمه استخدام شده است، اعلام کرده که این عملیات تا زمانی که شرایط جوی به‌طور کامل نامساعد نشود، ادامه خواهد یافت. هدف آن‌ها پاک‌سازی هر چه بیشتر کشتی قبل از فرارسیدن زمستان است، اما انتظار می‌رود که یک پاک‌سازی نهایی و بازسازی ساحل در سال ۲۰۲۷ انجام شود.
کشتی MSC Baltic III در تاریخ ۱۵ فوریه ۲۰۲۵، در حین یک طوفان زمستانی، قدرت خود را از دست داد و تقریبا ۱۲ مایل دریایی از ساحل دور شد. این کشتی به سمت ساحل رانده شد و نیروهای کانادایی یک عملیات نجات هوایی چالش‌برانگیز برای خارج کردن ۲۰ نفر از خدمه کشتی سازماندهی کردند. کشتی در ناحیهٔ نیوفاندلند متوقف شده و اولین مرحله از عملیات نجات به حذف حدود ۴۷۰ کانتینر، که بیش از نیمی از آن‌ها خالی بودند، و همچنین حذف تقریبا ۱.۷ میلیون لیتر سوخت سنگین و روغن دریایی اختصاص یافته است.
بیشتر بخوانید: توقف ۱۵۰ کشتی در بالتیک به دلیل افزایش ترافیک در بنادر روسیه · عبور چهار کشتی ال‌ان‌جی قطری از تنگه هرمز در اکتبر ۲۰۲۳
