عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت، در برنامه رادیو اقتصاد از آغاز اجرای طرح سوختگیری با کارت بانکی در تهران خبر داد. این طرح به منظور افزایش سهم استفاده از کارتهای شخصی در فرآیند سوختگیری و کاهش چالشهای مربوط به کارتهای سوخت طراحی شده است.
جزئیات طرح سوختگیری با کارت بانکی
باصفا توضیح داد که در سالهای گذشته، استفاده از کارت سوخت شخصی به دلیل مشکلاتی نظیر فراموش کردن کارت و معطل شدن مردم در جایگاهها با چالشهایی مواجه بوده است. به همین دلیل، طرح «شناسهدار کردن» فرآیند سوختگیری و استفاده از کارت بانکی به عنوان روش مکمل اجرا شده است. این طرح در صورتی که شرایط مناسب فراهم باشد، تا پایان مهرماه در کل کشور اجرایی خواهد شد.
بیشتر بخوانید: مسعود بنابیان: کسری بودجه کشور به ۳۳۴۰ همت خواهد رسید
نحوه سوختگیری و سقف آن
مدیر سامانه هوشمند سوخت درباره نحوه سوختگیری با کارت بانکی توضیح داد که افراد میتوانند با استفاده از یک کارت بانکی معتبر در جایگاهها فرآیند سوختگیری را انجام دهند. پس از کشیدن کارت، یک ووچر حاوی رمز چهار رقمی دریافت میشود که از طریق آن سوختگیری انجام میگیرد. همچنین، سقف سوختگیری در هر نوبت در تهران ۲۵ لیتر تعیین شده است.
باصفا به امنیت زیرساختهای این طرح نیز اشاره کرد و گفت که این روش به عنوان یک شیوه جایگزین برای سوختگیری طراحی شده است تا در صورت بروز مشکلات فنی یا سایبری، فرآیند سوختگیری مردم متوقف نشود. او یادآور شد که کارتهای سوخت شخصی همچنان به قوت خود باقی است و سهمیههای مربوطه نیز به روال قبلی شارژ خواهد شد.
در ادامه، باصفا درباره استفاده از دوربین پلاکخوان برای مدیریت سوخت نیز گفت که این موضوع بررسی شده و طرحهای مختلفی در این زمینه ارزیابی شده است، اما با چالشهایی از جمله کیفیت پلاک و هزینه بالای تجهیزات مواجه است. همچنین، در حوزه نفتگاز، سامانههای برخط وجود دارد که سهمیه ناوگان بر اساس اطلاعات و عملکردی که از سوی سازمان راهداری و شهرداریها ارسال میشود، شارژ میشود.
مدیر سامانه هوشمند سوخت در پایان تأکید کرد که هدف اصلی استفاده از فناوریهای نوین در سامانه هوشمند سوخت، کاهش قاچاق و جلوگیری از عرضه خارج از شبکه است. او افزود که در حوزه گازوئیل نیز تلاش میشود تا با همکاری دستگاههای متولی، اقدامات مؤثرتری در این زمینه انجام شود.
بیشتر بخوانید: ایران با ۳۵.۸۱ میلیارد دلار بزرگترین یارانه سوخت جهان را دارد · تحقیقات جدید هزینه ساخت نفتکش هستهای را ۲.۵ برابر بیشتر از نفتکش معمولی تخمین میزند




