شرکت HD Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (HHI) موفق به توسعه یک حامل LPG/آمونیا به ظرفیت ۳۵,۰۰۰ متر مکعب شده است. این کشتی با توجه به رعایت الزامات مختلف در پایانههای اصلی از جمله پایانههای ژاپن طراحی شده و تأییدیه اصولی (AiP) از ClassNK دریافت کرده است.
تأییدیه اصولی و الزامات طراحی
ClassNK، سازمانی که به نظارت بر ایمنی و استانداردهای دریایی میپردازد، طراحی این کشتی را بررسی کرده و پس از تأیید تطابق با الزامات مقرر، تأییدیه اصولی را صادر کرده است. این تأییدیه در مراسمی که در نمایشگاه Gastech ۲۰۲۶ در بانکوک، تایلند برگزار شد، به HHI اعطا شد.
بیشتر بخوانید: مکگرگور قرارداد تأمین تجهیزات دریایی برای چهار کشتی تحقیقاتی را امضاء کرد
این کشتی به گونهای طراحی شده است که با مقررات مختلف در پایانههای بزرگ، بهویژه در ژاپن، مطابقت داشته باشد. ClassNK این بررسی را بر اساس «قوانین و راهنماها برای بازرسی و ساخت کشتیهای فولادی» انجام داده است که شامل کد IGC، یک کد بینالمللی برای ساخت و تجهیزات کشتیهای حمل گازهای مایع در مقادیر عمده است.
تلاشها برای پیشرفت فناوری حمل و نقل گاز
HHI و ClassNK در تلاشند تا فناوری حمل و نقل ایمن و کارآمد گاز را پیشرفت دهند و به کاهش کربن در صنعت دریانوردی و تحقق یک جامعه پایدار کمک کنند. این گامها نشاندهنده تعهد این شرکت به بهبود استانداردهای ایمنی و محیط زیست در صنعت دریایی است.
با توجه به افزایش تقاضا برای حمل و نقل گازهای مایع و نیاز به رعایت استانداردهای زیستمحیطی، توسعه چنین حاملهایی میتواند تأثیر مثبتی بر بهبود صنعت دریایی و کاهش سطح انتشار کربن داشته باشد. HHI با ارائه این تکنولوژی پیشرفته به دنبال جلب توجه بیشتر به ایمنی و کارایی در حمل و نقل دریایی است.
بیشتر بخوانید: ضرورت مهارت قضاوت دیجیتال برای ملوانان آینده · هورن بک قرارداد چند ساله خنثیسازی در دریای شمال را دریافت کرد
