شركة بلجيكية Jan De Nul طلبت سفينتين جديدتين لتركيب وحماية الكابلات البحرية. تم إجراء هذا الطلب بهدف زيادة القدرات التشغيلية للشركة في المشاريع البحرية، وخاصة في مجال الطاقة المتجددة.
تفاصيل السفن الجديدة
السفن الجديدة ستكون نسخًا مشابهة للسفينة Isambard K. Brunel التي تم طلبها سابقًا في مارس من هذا العام. كلا السفينتين مصممتان بتكنولوجيا منخفضة الانبعاثات للغاية وستستفيدان من هيكل X-Bow من شركة Ulstein. هذه التكنولوجيا قادرة على تصفية ٩٩% من الجسيمات النانوية من الغازات المنبعثة وتقليل المواد الملوثة. بالإضافة إلى ذلك، فإن محركات هذه السفن قادرة على العمل بالوقود الحيوي مما يساعد في تقليل انبعاثات CO٢. كما تم تجهيز السفن أيضًا لعمليات مستقبلية باستخدام الميثانول.
اقرأ المزيد: Njord Survey وقعت اتفاقية ثلاثية مع RWE
زيادة قدرة الأسطول
ستكون سفن Isambard K. Brunel وأختها الجديدة مزودة بجهاز حفر (trencher) مما يتيح للطاقم دفن الكابلات حتى عمق خمسة أمتار في قاع البحر. مع هذا الطلب الجديد، سيصل أسطول Jan De Nul إلى ١٤ سفينة لتركيب وحماية الكابلات البحرية. يتضمن هذا الأسطول سفينتين XL لتركيب الكابلات، وسفينة XL واحدة لتركيب الصخور لحماية الكابلات، وسفينتين جديدتين لدفن الكابلات في قاع البحر.
Wouter Vermeersch، مدير الكابلات البحرية للطاقة البحرية في Jan De Nul، صرح: "سفينتا XL الجديدتان ستدخلان السوق قريبًا. السفينة Fleeming Jenkin أكملت بنجاح اختبارات بحرية أولية وهي الآن في المرحلة النهائية من البناء. السفينة William Thomson ستنضم أيضًا قريبًا إلى هذا الأسطول. العام الماضي، أعلنا أيضًا عن طلب السفينة لتركيب الصخور George W. Goethals التي تحمي الكابلات والبنى التحتية للطاقة من خلال وضع طبقة من الصخور. الاستثمار في السفن التي يمكن أن تحمي الكابلات بنفس السرعة هو الخطوة المنطقية التالية."
اقرأ المزيد: ناقلة النفط Neoliner Origin تصل إلى ميناء زبريغ في بلجيكا · Jan De Nul تطلب سفينة جديدة لحفر الكابلات البحرية
