سوق ناقلات النفط، وخاصة في الظروف الحالية، تحت تأثير التحولات الجيوسياسية والتقلبات الشديدة. قام غس مجيد، المدير التنفيذي ومؤسس شركة باراتوس، في ندوة متخصصة في سنغافورة بمراجعة الوضع الحالي لهذا السوق واصفًا إياه بأنه فترة غير مسبوقة. وأكد أن طرق النقل أصبحت بشكل متزايد أدوات للضغط السياسي.
تقلبات الأسعار والحاجة إلى الحذر
وصلت أسعار ناقلات النفط إلى مستويات كانت في السابق شبه غير قابلة للتصور. ومع ذلك، أصبح من الصعب بشكل متزايد التنبؤ بمدة استمرار هذه الاضطرابات. يعتقد نيتين ماثور، المدير التنفيذي لشركة آل سير مريل، أن الأرقام الحالية لسوق ناقلات النفط لا ينبغي أن تؤثر على تاريخ هذه الصناعة. وتوقع أن يظل سوق ناقلات النفط الخام قويًا لمدة تتراوح بين شهر إلى ١٨ شهرًا قادمة.
اقرأ المزيد: كسب إيرادات ناقلات النفط سجلت رقمًا قياسيًا جديدًا ٦٠٠,٠٠٠ دولار في اليوم
تحذيرات بشأن المخاطر الحالية
أشار ماثور إلى التكاليف الباهظة الموجودة في التجارة عبر الممرات المائية الخطرة، بما في ذلك الزيادة الكبيرة في أقساط التأمين وتعويضات الطاقم. كما أشار إلى أن بعض المخاطر لا يمكن ببساطة تضمينها في حسابات الرحلة. على سبيل المثال، كيف يمكن تقييم التكاليف المتعلقة بالحياة البشرية؟
من جهة أخرى، وصف آلن هاتون، المدير التنفيذي لشركة فورغارد شيبنج، وضعًا مختلفًا وقال إن هناك تقلبات أقل بكثير في الجزء الأصغر من سوق ناقلات النفط. تركيز فورغارد على ناقلات النفط الكيميائية الصغيرة التي تقودها بشكل أكبر اللوجستيات الصناعية. وتوقع هاتون أن تظل الإيرادات مستقرة نسبيًا في الأشهر الـ ١٢ القادمة.
التحديات المقبلة والتغيرات المستقبلية
حذر كريستوف توبر، المدير التنفيذي لشركة بورياليس مارين، من أن التنبؤ بسوق ناقلات النفط لأكثر من ستة إلى اثني عشر شهرًا أصبح صعبًا للغاية. أشار إلى الظروف المواتية وربحية بورياليس من عمليات ناقلات النفط الكيميائية في أوروبا، لكنه في الوقت نفسه أكد على ضرورة تجنب تعميم الظروف الحالية. وقال: "تعلمنا من اقتصاديات الشحن ١٠١ أن العرض والطلب في النهاية هما ما يحدد السوق."
كما أكد توموآكي إيتشيدا، المدير التنفيذي لمجموعة MOL، على ضرورة الانتباه للتغيرات الصغيرة قبل حدوث إصلاحات كبيرة. وأشار إلى المفاوضات غير الناجحة للإيجار في عام ٢٠٠٨ كإشارة تحذيرية. أشار أندرياس ميكالابولوس، المدير التنفيذي لشركة بروفورمانس شيبنج، إلى الوضع النادر في السوق حيث "تتوافق جميع النجوم."
يبدو أن الخلاصة من هذه الجلسة في سنغافورة تتعلق أكثر بموضوع الاستعداد للتغيرات في السوق بدلاً من التنبؤ بالوقت الدقيق لتغير أسعار ناقلات النفط. بالنظر إلى الظروف الحالية، يبدو أن الاستعداد لانخفاض محتمل في الأسعار أهم من التنبؤ بموعد انتهاء التقلبات.
اقرأ المزيد: تقييد صادرات الديزل الأمريكي بواسطة ترامب وعواقبه على أوروبا · تغيير مسار ناقلات النفط بسبب العقوبات وانعدام الأمن في الخليج العربي
