أسعار ناقلات VLCC (Very Large Crude Carrier) في السوق الثانوية وصلت إلى ٤٩% أعلى من أسعار الناقلات الجديدة. هذه الحالة توضح بجلاء التغيرات العميقة في سوق النقل البحري للنفط التي ناتجة عن زيادة الطلب والظروف التجارية الخاصة.
زيادة الأسعار غير المتوقعة
وفقاً للمعلومات المنشورة، ناقلة VLCC عمرها خمس سنوات تُقدّر حالياً بقيمة ٢٠٧.٦ مليون دولار، أي تقريباً ٤٩% أعلى من القيمة ١٣٩.٦ مليون دولار لناقلة جديدة. أيضاً، قيمة الناقلات التي عمرها عشر سنوات وصلت إلى ١٨٢ مليون دولار وناقلات عمرها ١٥ سنة إلى ١٤٠.١ مليون دولار. هذه الأرقام تشير إلى حالة غير مسبوقة في السوق قد تكون ناتجة فقط عن توقيت تسليم الناقلات. على الرغم من أن الملاك يمكنهم الاستفادة من أسعار الإيجار البحري المرتفعة بامتلاك ناقلة موجودة، إلا أن ناقلة جديدة عادةً لن تدخل السوق حتى عام ٢٠٢٩.
اقرأ المزيد: الناقلات بسبب العقوبات، تنقل الشحنات النفطية إلى خليج كچ
تأثيرات السوق والتوقعات
البحوث التي أجرتها Clarksons Research تُظهر أن الإيرادات العالمية لناقلات VLCC حالياً تبلغ في المتوسط حوالي ٦٠٠,٠٠٠ دولار يومياً، وهو ١٧ مرة متوسط السنوات العشر الماضية. هذه الزيادة في الإيرادات ناتجة عن عودة حجم الصادرات من الشرق الأوسط والاضطرابات الشديدة في أنماط التجارة للناقلات.
التحليلات تُظهر أنه فقط في خمس حالات من القرن الحالي، قيمة ناقلات الخمس سنوات تجاوزت بشكل مستدام أسعار الجديدة. هذه الحالات تشمل الفترات بين يونيو ٢٠٠٠ وفبراير ٢٠٠١، مايو إلى يوليو ٢٠٠٤، أكتوبر إلى ديسمبر ٢٠٠٤، نوفمبر ٢٠٠٧ إلى أكتوبر ٢٠٠٨ والفترة الحالية التي بدأت في ٢٠ فبراير من هذا العام. في المتوسط، هذه الفترات استمرت حوالي ستة أشهر والآن هذه الفترة أيضاً تستمر لفترة أطول.
أخيراً، البيانات المتعلقة بالناقلات التي عمرها ١٥ سنة تُظهر أنه للمرة الأولى في التاريخ، هذه الأنواع من الناقلات أيضاً تجاوزت قيمتها أسعار الجديدة. مثل هذه الحالة تشير إلى تغييرات عميقة وظروف خاصة في سوق الناقلات التي قد تؤثر تأثيرات طويلة الأمد على أنماط التجارة والأسعار العالمية للنفط.
اقرأ المزيد: إحياء مشروع إيران LNG بعد ٢٠ عاماً من التوقف · نوردن يركز تغييرات استثماره من الناقلات إلى البضائع الجافة
