برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
سازمان دریانوردی بین‌المللی خواستار توقف حملات به کشتی‌های تجاری شد
گزارش اختصاصی

سازمان دریانوردی بین‌المللی خواستار توقف حملات به کشتی‌های تجاری شد

توقف حملات به کشتی‌ها؛ ضرورت امنیت دریانوردی

منبع تصویر: gcaptain.com

توسط ۲ دقیقه زمان مطالعه ۳۶,۳۹۵

خلاصهٔ خبر

  • توقف حملات به کشتی‌ها؛ ضرورت امنیت دریانوردی
  • این خبر به دلیل افزایش حملات به کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز و تأثیرات منفی آن بر امنیت دریانوردی و تجارت بین‌المللی اهمیت دارد.
  • ۸۰ حمله تأییدشده
  • ۲۲ کشته

سازمان دریانوردی بین‌المللی (IMO) با صدور بیانیه‌ای از دولت‌ها خواست تا حملات به کشتی‌های تجاری را متوقف کنند. این هشدار در پی گزارش ۸۰ حمله تأییدشده به کشتی‌های بین‌المللی در و اطراف تنگه هرمز از تاریخ ۲۸ فوریه، همزمان با آغاز درگیری‌ها در خاورمیانه، صادر شده است. در این حملات، دست‌کم ۲۲ دریانورد کشته و شمار زیادی نیز مجروح شده‌اند.

تأثیرات گسترده حملات بر ناوگان تجاری

آرسنیو دومینگز، دبیرکل IMO، در نشست کمیته فرعی حمل و نقل بار و کانتینر در لندن، اظهار داشت: "ما به نقطه‌ای رسیده‌ایم که این درگیری‌ها بهانه‌ای برای حمله به کشتی‌های تجاری و دریانوردان بی‌گناه شده است". وی تأکید کرد که حملات در تنگه هرمز تنها از سوی یک کشور نیست و در دریای سیاه و دریای آزوف نیز وضعیت مشابهی وجود دارد.

افزایش تنش‌ها در آب‌های استراتژیک

در جدیدترین آمارها، شرایط در تنگه هرمز به سرعت بدتر شده است. در تاریخ ۲۸ اوت، IMO تأیید کرد که ۷۰ حمله و ۱۹ کشته در میان دریانوردان گزارش شده بود. اما تا ۱۵ سپتامبر، این عدد به ۸۰ حمله و حداقل ۲۲ کشته افزایش یافته است. از جمله حوادث اخیر، حمله به کشتی ال گایا در تاریخ ۱۲ سپتامبر و آسیب به کشتی هرکولس استار در تاریخ ۹ سپتامبر با یک کشته و کشتی سیدر که در تاریخ ۳۱ اوت دو کشته به جا گذاشت، از جمله این موارد هستند.

با توجه به بحران امنیتی حاکم، بخش بزرگی از ناوگان تجاری در خلیج فارس عملاً در محاصره قرار گرفته است. IMO در اواخر اوت گزارش داد که تا ۴۰۰ کشتی که حامل حدود ۶۰۰۰ دریانورد هستند، از آغاز درگیری‌ها قادر به ترک امن منطقه نبوده‌اند.

دومینگز همچنین به این نکته اشاره کرد که حل و فصل درگیری‌های زیرساختی خارج از مسئولیت IMO است، اما از کشورهای عضو خواست تا عواقب آن را به دولت‌های خود و دیگر نهادهای سازمان ملل منتقل کنند.

منبع: gcaptain.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر به دلیل افزایش حملات به کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز و تأثیرات منفی آن بر امنیت دریانوردی و تجارت بین‌المللی اهمیت دارد. با افزایش تلفات دریانوردان و نگرانی از وضعیت ناوگان تجاری، ضرورت اقدام فوری برای جلوگیری از این حملات بیشتر احساس می‌شود.

پیشینه

حملات به کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز و دیگر آب‌های استراتژیک به یک بحران امنیتی تبدیل شده است. سازمان دریانوردی بین‌المللی (IMO) به عنوان نهاد ناظر بر امنیت دریایی، در تلاش است تا دولت‌ها را به اتخاذ تدابیر لازم برای حفاظت از دریانوردان و کشتی‌ها ترغیب کند.

اعداد مهم

– ۸۰ حمله تأییدشده
– ۲۲ کشته
– ۴۰۰ کشتی