عدد السفن التي غيرت مسارها حول أمريكا الجنوبية قد زاد بشكل كبير. هذه التغييرات مرتبطة بالقيود الجديدة في قناة بنما والتي بدأت وفقًا لبيانات البحرية التشيلية منذ يوليو، وزادت بنسبة ٧٠ في المئة في شهري أغسطس وسبتمبر.
زيادة حركة الملاحة البحرية
وفقًا للتقارير، فإن عدد طلبات الإرشاد لمضيق ماغيلان في تشيلي قد زاد بشكل واضح، مما أدى إلى زيادة حجم حركة الملاحة البحرية في هذه المنطقة. على الرغم من أن البحرية التشيلية لم تقدم معلومات دقيقة حول نوع السفن، إلا أن المحللين يعتقدون أن الزيادة كانت بشكل رئيسي في السفن التي تزن بين ٦٠,٠٠٠ و٦٥,٠٠٠ طن.
اقرأ المزيد: فرهاد شهرکی: عدم توازن الكهرباء في إيران لا يتعلق فقط باستخراج العملات الرقمية
قيود قناة بنما
تزامن توقيت هذه الزيادة في حركة الملاحة مع جهود قناة بنما لتقليل عدد العبور اليومي وتقييد الحد الأقصى لعمق السفن. هذه القيود كانت لها تأثير خاص على السفن الغازية وسفن الحاويات. على سبيل المثال، يجب على سفن الحاويات تقليل حمولتها أو تفريغ حمولتها في نقاط مختلفة لتتوافق مع قيود العمق.
عادةً ما تحافظ قناة بنما على حوالي ٣٨ عبور يوميًا، ولكن بسبب طرق توفير المياه، انخفض عدد هذه العبور. حاليًا، تم تقييد أكبر السفن التي تستخدم أقفال نيوباناماكز إلى ٩ عبور يوميًا. أيضًا، هناك حاليًا ٤٥ سفينة في انتظار العبور، وقد بلغ متوسط وقت الانتظار ٥.٥ يوم.
بالإضافة إلى السفن التي غيرت مسارها حول أمريكا الجنوبية، أشار المحللون أيضًا إلى أن بعض السفن تغير مساراتها بين غرب إفريقيا وآسيا لنفس السبب. هذه التغييرات تعود إلى المخاوف الأمنية في الشرق الأوسط والبحر الأحمر.
في النهاية، مع بدء فصل الصيف في نصف الكرة الجنوبي، ساهمت زيادة سفن الرحلات البحرية إلى المنطقة والقطب الجنوبي أيضًا في هذه الزيادة في حركة الملاحة. قد تساعد الظروف في قناة بنما في تقليل الضغوط على المياه الجنوبية، حيث تشير التوقعات إلى أن مستوى المياه في بحيرة غاتون قد استقر ويمكن أن يساعد في الحفاظ على العمليات عند المستويات الحالية.
اقرأ المزيد: اكتشاف ٧.٥ مليون لتر من الوقود المهرب وتوقيف ١٤٤ ناقلة في فارس · توقف ١٥٠ سفينة في البلطيق بسبب زيادة الحركة في موانئ روسيا
