برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%
زيادة صادرات الحجر الجيري من الصين إلى 5.49 مليون طن في 2026 بعد انخفاض إمدادات الخليج
اقتصاد

زيادة صادرات الحجر الجيري من الصين إلى ٥.٤٩ مليون طن في ٢٠٢٦ بعد انخفاض إمدادات الخليج

تصویر: تولید هوش مصنوعی

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٣٢,٦٣٦

زادت صادرات الحجر الجيري من الصين في أول ٨ أشهر من عام ٢٠٢٦ إلى ٥.٤٩ مليون طن، مما يمثل قفزة ملحوظة مقارنة بـ ١١٠,٠٠٠ طن في نفس الفترة من العام الماضي. هذه التغيرات ناتجة بشكل رئيسي عن الاضطرابات في إمدادات المواد الخام من الخليج بسبب الحرب الإيرانية.

انخفاض حاد في صادرات الخليج

وفقًا للتحليلات، وصلت صادرات الحجر الجيري من الخليج في فبراير إلى ٢.٨ مليون طن، لكنها انخفضت في مارس إلى ١٠٠,٠٠٠ طن، ومن يونيو فصاعدًا لم يتم تسجيل أي شحنات. بشكل عام، وصلت صادرات الخليج في أول ٨ أشهر من العام إلى ٥.٥ مليون طن، مما يمثل انخفاضًا بنسبة ٧٣% مقارنة بالعام الماضي، وهو ما يعادل فقدان حوالي ١٥ مليون طن من الحجم البحري.

ظهور الصين كمورد رئيسي

ظهرت الصين كأكبر مورد جديد في سوق الحجر الجيري، حيث تعوض تقريبًا ثلث نقص إمدادات الخليج. تُعتبر الهند وبنغلاديش أكبر المشترين لهذه المنتجات، حيث يبحثون عن بدائل للمواد الخام من الخليج. يُعتبر الحجر الجيري مادة خام رئيسية في إنتاج الجير والأسمنت، ويلعب دورًا مهمًا في التجارة الجافة والجملة في الشرق الأوسط.

تشير التحليلات المنفصلة إلى أن صادرات السلع الجافة الأخرى من الخليج قد انخفضت أيضًا بشكل حاد، بما في ذلك الحجر الجيري، والمواد، والكبريت، واليوريا. لقد أجبرت هذه التغيرات في أنماط التجارة المشترين على تأمين الشحنات من مناطق أبعد.

تغيرات إيجابية في اقتصاد النقل

نظرًا لأن تجارة الحجر الجيري لم تتأثر بشدة، انخفضت الشحنات العالمية بنسبة ١.٣% فقط، ووصلت إلى ٥٥.٥ مليون طن في الفترة من يناير إلى أغسطس. وهذا يدل على أن المصدرين البديلين قد دخلوا السوق بسرعة.

ساعد هذا التغيير في أنماط التجارة أيضًا في اقتصاد النقل على الطرق الشرقية والعودة. وفقًا لبيانات Ursa، فإن زيادة صادرات الصين من السلع الجافة قد عززت الطلب على الشحنات من شمال آسيا، خاصة بالنسبة للسفن من نوع سوبرماكس وألترا ماكس. تشكل إيرادات العودة من شمال الصين إلى غرب إفريقيا هذا العام متوسط ٩٦.٤% من مؤشر S١٠TC، مقارنة بـ ٩١.٣% في عام ٢٠٢٥، مما يدل على تغيير ملحوظ.

المصدر: splash247.com