بازار کشتیرانی در دهه ۲۰۲۰ تحت تأثیر بحرانهای متوالی و تحریمها به شدت دستخوش تغییرات شده است. افزایش نرخ کرایهها و تغییرات در مسیرهای تجاری ناشی از این بحرانها، وضعیت بازار را به سمت رکوردهای جدید سوق داده است.
تأثیر بحرانها بر بازار کشتیرانی
بحرانهای ژئوپولیتیکی، از جمله جنگ اوکراین و تنشهای منطقهای در خاورمیانه، نقش بهسزایی در تغییرات بازار کشتیرانی داشته است. به عنوان مثال، جنگ در اوکراین تجارت انرژی را دستخوش تحول کرده و تنشها در منطقه خلیج فارس، مانند جنگ در یمن و تنشهای ایران، باعث افزایش هزینههای حمل و نقل و تغییر در مسیرهای کشتیرانی شده است.
بیشتر بخوانید: بحران در تنگه هرمز بر مجمع عمومی سازمان ملل سایه انداخته است
به گزارشها، شاخص کشتیرانی کلارکسان به ۶۴,۵۶۹ دلار در روز رسید که ۲۷ درصد بالاتر از رکورد قبلی خود در سال ۲۰۰۷ بود. این افزایش نرخ کرایه ناشی از شرایط استثنایی و قوی در بازار شناورهای بزرگ، کشتیهای فلهبر و کشتیهای کانتینری است.
چالشها و پیشبینیهای آینده
تحلیلگران بر این باورند که این بحرانها موجب ایجاد ناکارآمدیهای جدیدی در بازار کشتیرانی شدهاند. به عنوان مثال، در حال حاضر کمتر از حجم بار نیاز به تعداد بیشتری کشتی دارند، چرا که سفرهای طولانیتر و زمان انتظار در نقاط مختلف، هزینههای اضافی را به همراه دارد. با این حال، پیشبینی میشود که این boom به زودی به یک اصلاح بزرگ منجر شود.
تحلیلگران Breakwave Advisors پیشبینی کردهاند که افزایش سریع سفارشات کشتیهای جدید ممکن است منجر به ایجاد یک عدم تعادل منفی در بازار شود. به گفته آنها، این عدم تعادل ممکن است به یک دوره رکود در بازار کشتیرانی منجر شود. همچنین، پیشبینی میشود که بازار Freight، چارتر و کشتیهای دست دوم در سال ۲۰۲۷ کاهش یابد.
در مجموع، وضعیت کنونی بازار کشتیرانی به شدت تحت تأثیر بحرانهای جهانی و تحریمهای اقتصادی قرار دارد و انتظار میرود که این وضعیت ادامه یابد. با وجود رکوردهای جدید در نرخ کرایهها، آینده بازار به شدت وابسته به تحولات ژئوپولیتیکی و اقتصادی است.
بیشتر بخوانید: غرق شدن کودک ۲ ساله در سد گلپایگان بر اثر سقوط خودرو پراید · دولت ایالات متحده طرح احیای زیرساختهای انرژی منطقه را ارائه داد
