شركة ديونغاس (Dynagas) قد طلبت أربع ناقلات تحمل الغاز الطبيعي المسال (LNG) بقيمة تقريبًا ١ مليار دولار في سامسونغ هوي الصناعية (Samsung Heavy Industries). يتضمن هذا العقد أربع ناقلات بسعة ٢٠٠,٠٠٠ متر مكعب من المقرر تسليمها حتى سبتمبر ٢٠٢٩. هذه السفن أكبر بكثير من التصاميم التي تبلغ سعتها ١٧٤,٠٠٠ متر مكعب والتي تسود في أسطول ناقلات LNG.
تفاصيل العقد وتغيير مسار البناء
سامسونغ هوي بالإعلان عن هذا العقد يوم الاثنين، أشارت إلى مالك غير معروف في منطقة المحيط الهادئ. ثم قدمت مصادر السوق اليونانية ديونغاس كشركة قامت بتقديم هذا الطلب. هذا العقد يمثل تغييرًا في مسار البناء لبرنامج LNG الكبير لديونغاس. قبل ذلك، كانت ناقلات الشركة الجديدة بسعة ٢٠٠,٠٠٠ متر مكعب تُبنى في الغالب في HD Hyundai Heavy Industries، والتي تشمل خمس سفن تحت سيطرة بروكوبيو (George Procopiou) في تمويل بيع وإيجار بقيمة ١.١ مليار دولار مع CMB Financial Leasing.
اقرأ المزيد: الأرجنتين: إجراء قانوني جديد ضد شركات النفط في الفوكلاند
توسيع أنشطة بروكوبيو وتأثيرات اقتصادية
تأتي هذه الخطوة الجديدة في وقت تتزايد فيه أنشطة البناء في الشركات التي يسيطر عليها بروكوبيو. عادت ديوناكام (Dynacom) في وقت سابق من هذا الشهر إلى HD Hyundai Heavy Industries وطلبت طلبًا آخر لثمانية سفن جديدة، بما في ذلك ست سفن بسعة ٩٣,٠٠٠ متر مكعب تحمل الأمونيا وناقلي VLCC بقيمة تقارب ١ مليار دولار. تشير تقديرات المصادر اليونانية إلى أن بروكوبيو قد التزم بحوالي ٢٠ سفينة جديدة في فئات مختلفة في حوالي ١٠ أيام، مما يدل على استثمار يقارب ٣ مليارات دولار.
في الوقت نفسه، بالإضافة إلى إعلان طلب LNG، وقعت سامسونغ هوي أيضًا عقودًا لناقلتين خام، مما يرفع إجمالي العقود التجارية الأخيرة لهذه الشركة الكورية إلى ١.٦٥ تريليون وون (١.٢٢ مليار دولار). بلغ إجمالي المدخلات التجارية لهذه الشركة لعام ٢٠٢٦ إلى ٧.٣ مليار دولار في ٤٢ سفينة، متجاوزًا الهدف السنوي البالغ ٥.٧ مليار دولار وأيضًا إجمالي العام الماضي.
اقرأ المزيد: ناقلة تحمل شحنة نفطية إيرانية في طريقها المحظور نحو الصين · Lloyd’s Register و HD Hyundai Heavy Industries يعملان على تصميم ناقلات الغاز الطبيعي المسال بالطاقة الكهربائية الهجينة
