برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%
دمج UAB-Online و Systems Navigator لتحسين تخطيط دخول الميناء
تكنولوجيا

دمج UAB-Online و Systems Navigator لتحسين تخطيط دخول الميناء

تصویر: تولید هوش مصنوعی

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٦٢,١٠٨

UAB-Online و Systems Navigator قد أنشأتا دمجًا أعمق بين منصاتهما لربط تخطيط دخول الميناء بشكل أقرب مع التنسيق اليومي للاتصالات المينائية.

تفاصيل التعاون

هذا التعاون يتناول ربط UAB-Online المسؤولة عن التنسيق قبل الدخول، وإعلان الاستعداد، والوثائق، والتواصل مع المعنيين، مع منصة تخطيط وجدولة Dropboard من Systems Navigator. وقد أعلنت الشركات أن العديد من المحطات لا تزال تعتمد على جداول البيانات، والألواح البيضاء، أو أدوات التخطيط المستقلة، مما يجعل التنسيق بين الوكلاء، والمفتشين، والسفن، والعملاء، وغيرهم من المعنيين صعبًا بسبب تغير الظروف.

فوائد النظام المدمج

تم تصميم النظام المدمج لإدخال تخطيط دخول الميناء في نفس البيئة التشغيلية المستخدمة لتحضير وتنفيذ الاتصالات المينائية. يمكن للمحطات أن تبدأ بتخطيط دخول أبسط وإمكانية رؤية مشتركة، ثم الانتقال إلى مرافق جدولة أكثر تقدمًا عبر Dropboard، بما في ذلك الأولويات، والموارد، وقيود الرصيف. يمكن أيضًا تحديث الجداول بشكل شبه تلقائي أو تلقائي باستخدام قدرات Dropboard الآلية ضمن إطار القواعد التشغيلية المحددة.

دور التخطيط في تحسين العمليات

هانس بوبلدك، المدير التنفيذي لـ UAB-Online، صرح: "يصبح التخطيط أكثر قيمة عندما يكون متصلاً بسير العمل التشغيلي حول الاتصال المينائي." وأضاف فينسنت دي غاست، مدير Systems Navigator، أن القيمة ليست فقط في إنتاج جدول زمني موثوق، ولكن في "الحفاظ عليه متناسقًا مع العمليات اليومية أثناء تغير الظروف."

هذا الدمج هو جزء من استراتيجية عمليات JIT لـ UAB-Online التي تهدف إلى نقل المحطات من التنسيق اليدوي نحو التخطيط المشترك، وتدفقات العمل المستندة إلى الاستعداد، وصورة تشغيلية أكثر ترابطًا حول الاتصالات المينائية.

المصدر: splash247.com