خمسة سفن تجارية تعرضت للهجوم يوم الأحد في مضيق هرمز، بما في ذلك سفينة حاويات وأربع ناقلات نفط. تأتي هذه الهجمات في وقت تتصاعد فيه التوترات في المنطقة بشكل متزايد.
تفاصيل الهجمات الأخيرة
وفقًا لتقارير جديدة، تعرضت أربع سفن أثناء عبورها مضيق هرمز للهجوم، وتعرضت ناقلة نفط أخرى لهجوم بواسطة طائرة مسيرة بالقرب من ميناء صحار في عمان. المعلومات الواردة من العمليات التجارية البحرية البريطانية (UKMTO) تشير إلى أن جميع هذه السفن تعرضت لأضرار من مشاريع غير معروفة. في إحدى هذه الهجمات، أكدت UKMTO أن طاقم ناقلة نفط يغادرون سالمين، على الرغم من أن التأثيرات البيئية لا تزال غير واضحة.
تحليل وأبعاد الهجمات
الهجمات الأخيرة على السفن في مضيق هرمز هي جزء من نمط أوسع من الهجمات على الأسطول التجاري في المنطقة. في آخر التقارير، تبين أن هذه الهجمات لم تعد مقتصرة على السفن التي تعبر المضيق، بل تشمل السفن الراسية على سواحل الإمارات العربية المتحدة وأماكن أخرى في الخليج. هذا النمط المتزايد أضاف إلى المخاوف بشأن أمن الأسطول التجاري ويعكس الضغط والمراقبة المستمرة على السفن من قبل الحرس الثوري الإيراني.
علاوة على ذلك، وفقًا لبيانات JMIC، انخفض عدد عبور السفن في هذه المنطقة بشكل ملحوظ إلى حوالي ٢٩ عبورًا في اليوم خلال ٧٢ ساعة المنتهية في ١٠ أكتوبر، بينما كان المتوسط التاريخي حوالي ١٣٨ عبورًا في اليوم. هذا الانخفاض أثر بوضوح على النهج التجاري والأمني في هذه المياه وأثار تساؤلات حول استدامة أي تحسن في الأسطول التجاري.
كما أوصت UKMTO السفن بتوخي الحذر أثناء العبور والإبلاغ عن الأنشطة المشبوهة، بينما يقوم المسؤولون المحليون بمراجعة الحوادث الأخيرة وتقييم الأضرار والتأثيرات البيئية.
