برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%
جان راتیگان إلى رئيس لجنة الشركاء الصناعيين في مجلس صانعي السفن الأمريكي
اقتصاد

جان راتیگان إلى رئيس لجنة الشركاء الصناعيين في مجلس صانعي السفن الأمريكي

منبع تصویر: maritime-executive.com

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٣١,٩٣٥

تم تقديم جان راتيغان كرئيس جديد للجنة الشركاء الصناعيين في مجلس صانعي السفن الأمريكي (SCA). تم الإعلان عن هذا التعيين في ١٨ سبتمبر ٢٠٢٦، ليحل راتيغان محل مارك هالر، رئيس ومالك شركة Tri-Tec Manufacturing، LLC. لقد خدم راتيغان في الأدوار القيادية المختلفة في SCA على مدى السنوات الأربع الماضية.

الدور المهم للصناعيين في تعزيز البنية التحتية البحرية

في هذا السياق، صرح جان راتيغان: "يعتبر مجلس صانعي السفن الأمريكي داعمًا لا يتوقف لموردي الصناعة البحرية الذين ينحدرون من جميع الولايات الخمسين في البلاد، وهم مؤسسو أكثر البنى التحتية البحرية تقدمًا في العالم. في هذا الوقت، تعتبر صوت موردي الصناعة البحرية ضروريًا لمواءمة الأهداف الوطنية مع القدرات الصناعية." كما أكد على أهمية تخصص وجهود هذه القوة العاملة المستمرة في دعم الأمن الاقتصادي والوطني للولايات المتحدة.

نقل القيادة ومستقبل اللجنة

قال مارك هالر، الرئيس السابق للجنة، بشأن تغيير القيادة: "تتقدم صناعة بناء وإصلاح السفن في الولايات المتحدة بفضل شركائها الصناعيين. توفر قدراتهم مقياسًا وسرعة وتعقيدًا لا مثيل له لتلبية الاحتياجات الوطنية." كما أعرب عن ثقته بأن اللجنة في أيدٍ قوية تحت قيادة جان راتيغان ونائب الرئيس الجديد، تشاك غودارد.

كما أكد تشاك غودارد، نائب الرئيس الجديد، على الدور الحيوي للجنة الشركاء الصناعيين في تعزيز البنية التحتية الصناعية البحرية في الولايات المتحدة، معربًا عن أمله في أن يتم تعزيز ثقافة النمو والتقدم للأعمال الشريكة من خلال دعم جهود جان راتيغان.

قال ماثيو باجستون، رئيس SCA، في هذا السياق: "مع خبرات ومهارات راتيغان وغودارد، هما مستعدان تمامًا للقيادة وتمثيل المئات من الشركاء الذين يدعمون البنية التحتية البحرية الأمريكية. هذه لحظة حيوية لصناعة بناء السفن، ومع قادة مثل راتيغان وغودارد، SCA مستعدة لمواجهة هذه التحديات. ستساعد قيادتهم في تعزيز بنيتنا التحتية الصناعية والحفاظ على قدرات بناء وإصلاح السفن في الولايات المتحدة."

المصدر: maritime-executive.com