برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
توسعهٔ ترمینال جدید در بندر تامپا بی برای پاسخ به تقاضای رو به رشد صنعت کروز
تحلیل

توسعهٔ ترمینال جدید در بندر تامپا بی برای پاسخ به تقاضای رو به رشد صنعت کروز

ترمینال جدید بندر تامپا بی: جهشی به سوی آینده صنعت کروز

منبع تصویر: maritime-executive.com

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۵۱,۶۴۸

خلاصهٔ خبر

  • ترمینال جدید بندر تامپا بی: جهشی به سوی آینده صنعت کروز
  • این خبر نشان‌دهندهٔ تلاش بندر تامپا بی برای پاسخ به تقاضای رو به رشد سفرهای کروز در سواحل خلیج فلوریدا است.
  • ۱.۷ میلیون نفر پیش‌بینی تعداد مسافران کروز در سال ۲۰۲۶
  • ۱.۶۶ میلیون نفر تعداد مسافران در سال ۲۰۲۵

بندر تامپا بی (Port Tampa Bay) به عنوان تنها بندر کروز در سواحل خلیج فلوریدا، در حال برنامه‌ریزی برای ساخت ترمینال جدیدی است که انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۹ به بهره‌برداری برسد. این اقدام به منظور پاسخ به تقاضای رو به رشد برای سفرهای کروز و تقویت زیرساخت‌های بندر انجام می‌شود.

پیش‌بینی افزایش مسافران کروز

گرگ لاولیس (Greg Lovelace)، معاون ارشد توسعه کسب‌وکار و بازاریابی بندر، پیش‌بینی کرده است که تعداد مسافران کروز در سال ۲۰۲۶ به رکورد ۱.۷ میلیون نفر برسد. در سال ۲۰۲۵، بندر تامپا بی ۱.۶۶ میلیون مسافر را پذیرش کرد که بالاترین تعداد در تاریخ این بندر به شمار می‌رود.

بندر تامپا بی همچنین انتظار دارد که ۳۹۷ کشتی کروز در سال ۲۰۲۶ از زیر پل نمادین سان‌شاین اسکای‌وی عبور کنند. این بندر در تلاش است تا با همکاری نزدیک با خطوط کروز، نیازهای آنها را برآورده کند و زیرساخت‌های لازم را فراهم سازد.

جزئیات ترمینال جدید

ترمینال جدید که به‌عنوان اولین تأسیسات کروز جدید در بیش از ۲۵ سال اخیر محسوب می‌شود، در حال حاضر در مرحله طراحی معماری است. این پروژه شامل بازسازی بیش از پنج هکتار زمین برای محل ترمینال جدید است که در حال حاضر توسط شرکت کیم-mins (Kimmins Contracting Corporation) در حال آماده‌سازی است.

پاول اندرسون (Paul Anderson)، رئیس و مدیرعامل بندر تامپا بی، تأکید نمود که این پروژه بیشتر از یک ترمینال جدید است و سرمایه‌گذاری در آینده بندر و اقتصاد غرب مرکز فلوریدا را نشان می‌دهد. پس از اتمام این ترمینال، انتظار می‌رود که پذیرای بیش از ۲۰۰ کشتی کروز اضافی در سال باشد و به افزایش تعداد مسافران به بیش از ۲ میلیون نفر در سال کمک کند.

لاولیس همچنین اشاره کرد که بندر برای پاسخ به تقاضای بالا به یک ترمینال اضافی نیاز دارد و تأکید کرد که کار با خطوط کروز برای تحقق این هدف ادامه دارد. او به اعتماد خطوط کروز به بازار بندر تامپا بی اشاره کرد و گفت که این خطوط به دنبال نگه‌داشتن کشتی‌های خود برای ۱۰ تا ۲۰ سال دیگر هستند.

در حالی که بندر تامپا بی به رشد خود ادامه می‌دهد، این بندر همچنین به عنوان بزرگ‌ترین بندر در فلوریدا از نظر تناژ و مساحت زمین شناخته می‌شود. این بندر با مدیریت جداگانه فعالیت‌های کروز و بارگیری، توانایی پاسخگویی به نیازهای مختلف مشتریان خود را حفظ کرده است.

منبع: maritime-executive.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهندهٔ تلاش بندر تامپا بی برای پاسخ به تقاضای رو به رشد سفرهای کروز در سواحل خلیج فلوریدا است. با ساخت ترمینال جدید، بندر قادر خواهد بود تا به نیازهای مسافران و خطوط کروز پاسخ دهد و به توسعهٔ اقتصادی منطقه کمک کند.

پیشینه

بندر تامپا بی به عنوان تنها بندر کروز در سواحل خلیج فلوریدا، در سال‌های اخیر با افزایش تقاضا برای سفرهای کروز مواجه بوده است. این بندر در حال حاضر در حال برنامه‌ریزی برای ساخت یک ترمینال جدید است که اولین تأسیسات کروز جدید در بیش از ۲۵ سال اخیر محسوب می‌شود.

اعداد مهم

– ۱.۷ میلیون نفر پیش‌بینی تعداد مسافران کروز در سال ۲۰۲۶
– ۱.۶۶ میلیون نفر تعداد مسافران در سال ۲۰۲۵
– ۳۹۷ کشتی کروز پیش‌بینی شده برای عبور از زیر پل سان‌شاین اسکای‌وی در سال ۲۰۲۶
– بیش از ۲۰۰ کشتی کروز اضافی که ترمینال جدید قادر به پذیرش آنها خواهد بود
– بیش از ۲ میلیون نفر افزایش پیش‌بینی شده تعداد مسافران در سال