تم تمديد المفاوضات بين الاتحاد العمالي الدولي للعمال الموانئ (ILWU) المحلي ٢٦ وجمعية الموانئ البحرية في المحيط الهادئ (PMA) بهدف منع الإضراب في موانئ لوس أنجلوس ولونغ بيتش حتى تاريخ ٤ نوفمبر ٢٠٢٥. تم اتخاذ هذا القرار بعد التهديد بالإضراب في تاريخ ١ نوفمبر الذي كان يمكن أن يعطل العمليات في بعض من أكثر محطات الحاويات ازدحامًا في الولايات المتحدة.
تفاصيل المفاوضات ودور العمال
قبل ذلك، كان العمال الأمنيون البحريون، الذين يمثل حوالي ٢٥٠ منهم ILWU المحلي ٢٦، يتحملون المسؤوليات الأمنية في محطات مختلفة من هذه الموانئ. على الرغم من العدد النسبي القليل لهؤلاء العمال، إلا أن مخاطر الإضراب يمكن أن تؤثر بشكل واسع. وفقًا لما ذكرته PMA، يعمل أعضاء المحلي ٢٦ في المحطات التي تدير حوالي ٨٥٪ من الحمولات المنقولة من ميناء لونغ بيتش و٣٣٪ من حمولات ميناء لوس أنجلوس.
اقرأ المزيد: ملاقات هیئت مشاوره کانال پاناما به بررسی آینده آن پرداخت
قد يؤثر الإضراب أيضًا على عمليات عمال ILWU الآخرين، حيث حذرت PMA من أن العمال الآخرين في هذا الاتحاد من المحتمل أن لا يتجاوزوا خطوط الإضراب المحلي ٢٦. يمكن أن يؤدي ذلك إلى توقف عمليات السفن والساحات والبوابات في المحطات المتأثرة. حدد الاتحاد العمالي ثمانية مواقع ترمينية قد تتأثر في حال حدوث إضراب.
أهمية موانئ لوس أنجلوس ولونغ بيتش
تُعرف هذان الميناءان كأكبر وأكثر محطات الحاويات ازدحامًا في الولايات المتحدة، وفي سبتمبر ٢٠٢٥، سجلت هذه الموانئ رقمًا قياسيًا بلغ ٢.٠٤ مليون وحدة تعادل عشرين قدمًا (TEU). أعلنت PMA أنها تسعى للتوصل إلى اتفاق عادل على طاولة المفاوضات لمنع حدوث اضطرابات في هذين الميناءين. يوفر هذا التمديد مزيدًا من الوقت للمفاوضين، ولكن لا تزال هناك خلافات جوهرية في هذا النزاع العمالي.
حاليًا، تم تأجيل التهديد الفوري بالإضراب، وتم تحديد الموعد النهائي التالي للتوصل إلى اتفاق في بعد ظهر يوم الأربعاء. كما تسعى إدارة الموانئ لتجنب الآثار السلبية لهذا النزاع على العمليات والشحن في هذه الموانئ.
اقرأ المزيد: برگزاری کارگاه آموزشی ضد دزدی دریایی توسط مرکز اطلاعات ReCAAP · کشتی کانتینربر CONTSHIP JET در دریای سیاه غرق شد
