بدأت عمان عمليات البحث والإنقاذ لطاقم ناقلة النفط ال غايا (El Gaia) في تاريخ ١٥ سبتمبر ٢٠٢٦. تعرضت هذه الناقلة التي ترفع علم بنما للهجوم بالقرب من سواحل عمان، وقد فقد اثنان من طاقمها. بينما تدعي إيران أن هذه الناقلة اصطدمت بأحد الألغام في مضيق هرمز، تدعي القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM) أن السفينة كانت غير نشطة حالياً وتعرضت للهجوم للمرة الثانية.
تفاصيل الحادث وتوقيته
تعرضت ناقلة النفط ال غايا للهجوم في تاريخ ١٢ أو ١٣ سبتمبر بالقرب من سواحل عمان. تشير التقارير إلى أنه تم إجراء اتصال طارئ قبل اندلاع الحريق في غرفة المحركات وإخلاء الطاقم. تم بناء هذه الناقلة في عام ٢٠٠٥ وتزن حوالي ٤٨,٠٠٠ طن، وهي تحت إدارة الإمارات العربية المتحدة.
اقرأ المزيد: انفجار سوپر نفتکش الگایا في جنوب مضيق هرمز نتيجة الاصطدام بلغم بحري
أعلنت عمليات الإنقاذ من قبل مركز الأمن البحري العماني، وتم الإبلاغ عن إخلاء ٢٣ من طاقم السفينة وتلقيهم العلاج الطبي. ومع ذلك، لا يزال اثنان من الطاقم مفقودين، وتُسحب الناقلة المتضررة نحو أحد الموانئ العمانية.
ردود الفعل على الحادث
أدانت وزارة الخارجية الهندية هذا الهجوم وأعلنت أن واحداً من ١٤ طاقم هندي مفقود. كما أعلنت البحرية التابعة للحرس الثوري الإيراني في بيان أن الناقلة كانت تحاول عبور منطقة محظورة في جنوب مضيق هرمز. يشير هذا البيان إلى أن المسار البحري الذي مرت به الناقلة كان "خطراً" و"غير قانوني".
رداً على هذه الادعاءات، نفت CENTCOM بشدة تقارير إيران واعتبرتها مثالاً على "الأكاذيب ومحاولات الترهيب". وقد أعرب بعض الخبراء، بما في ذلك مارتن كيلي، رئيس الاستشارات في مجموعة EOS Risk، عن شكوكهم بشأن رواية إيران واصفين إياها بأنها "تخويف".
أعلنت الولايات المتحدة مراراً أنها قامت بتطهير جميع الألغام من مضيق هرمز، وقد نشرت مؤخراً تقريراً عن جهود إيران لنشر ألغام جديدة في هذا الممر المائي. بينما لا يتفق بعض المراقبين على عدد السفن التي تعبر هذا الممر، تدعي الولايات المتحدة أن هذا الممر مفتوح وأن السفن تعبر تحت حماية الولايات المتحدة.
اقرأ المزيد: ADES أكملت شراء أعمال الحفر البحرية السعودية ساپم · Advantage Tankers طلبت أربع ناقلات MR في قوانغتشو
