الناقلة ال مایدا (Al Mayeda) التي ترفع علم جزر مارشال، تعرضت للهجوم بالقرب من مضيق هرمز في ١ نوفمبر ٢٠٢٦. كانت هذه الناقلة تحمل شحنة من الغاز الطبيعي المسال (LNG) من قطر، ووفقًا للمعلومات المتاحة، كانت قد اتفقت مع السلطات الإيرانية على المرور الآمن من مضيق هرمز.
تفاصيل الهجوم على الناقلة
وفقًا للتقارير البحرية، كانت الناقلة ال مایدا في طريقها إلى مضيق هرمز عندما تعرضت فجأة للهجوم. تم تنفيذ هذا الهجوم بإطلاق صواريخ، ولحسن الحظ، نجا جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم ٢٥، بما في ذلك ستة مواطنين هنود، من هذه الحادثة. ومع ذلك، عادت الناقلة بعد الهجوم نحو الخليج العربي وهي الآن في مرحلة تقييم وضعها.
اقرأ المزيد: الهجوم على ناقلة الغاز الطبيعي المسال «المائده» برفع علم جزر مارشال بالقرب من مضيق هرمز
العواقب والردود
أدانت وزارة الخارجية القطرية الهجوم على الناقلة ال مایدا وأكدت أن قطر لها الحق في اتخاذ إجراءات لحماية أصولها وأساطيلها. يُعتبر هذا الحادث تحديًا خطيرًا لباكستان التي تواجه حاليًا نقصًا في الطاقة. بدون هذه الشحنة من الغاز الطبيعي المسال، قد تضطر باكستان إلى الشراء من الأسواق الدولية بأسعار أعلى بكثير مما كانت عليه سابقًا.
تواصلت باكستان في الأشهر الأخيرة مع السلطات الإيرانية لضمان مرور عدة شحنات أخرى من الغاز الطبيعي المسال من قطر بأمان. وقد تم إدخال هذه الشحنات بنجاح إلى خليج عمان. يُظهر هذا الهجوم على الناقلة ال مایدا المخاطر المستمرة للسفن في مياه مضيق هرمز، حيث يُهدد الأمن الملاحي باستمرار.
التطورات في مجال الغاز الطبيعي المسال
في شهر أكتوبر، وصلت تدفقات الغاز الطبيعي المسال عبر مضيق هرمز إلى حوالي ٣٠% من مستويات ما قبل الحرب. قامت قطر منذ سبتمبر بإرسال الغاز الطبيعي المسال بشكل مستمر عبر هذا المسار. بينما يتزايد استخدام السفن القديمة لتقليل تكاليف التأمين الإضافية في الرحلات عالية المخاطر. تعكس هذه الحالة تعقيدات تأمين الطاقة في المنطقة والحاجة إلى حلول مستدامة للدول المعتمدة على واردات الطاقة.
اقرأ المزيد: السفن المحظورة في طريق نقل الشحنات النفطية الإيرانية · قناة بنما تحدثت معايير تخصيص سعة العبور
