Glamox، واحدة من الرواد العالميين في مجال الإضاءة، أنهت مشروع تسليم نظام تحديد هبوط المروحيات المتقدم (HVLAS) إلى HMS Forth، إحدى سفن الدوريات البحرية Batch ٢ البحرية البريطانية. هذه هي السفينة الثالثة من Batch ٢ التي يتم تجهيزها بهذا النظام، مما يزيد بشكل كبير من قدراتها على هبوط المروحيات في ظروف جوية غير مواتية وفي الليل.
تفاصيل التركيب والاختبارات
أكمل فريق Glamox تركيب هذا النظام في غضون ثمانية أسابيع. بعد التركيب، ستجرى عدة أسابيع من اختبارات القبول في البحر، والتي تشمل هبوط واقتراب المروحيات خلال النهار والليل. أشار توبى دو بيري، المدير التنفيذي لشركة du Pré Marine، إلى أن "هذا المشروع استغرق حوالي ١٤ شهرًا من المرحلة الأولية إلى التركيب على ثلاث سفن. بدون دعم Glamox ونهج الفريق الداعم للسفينة البحرية البريطانية النشط والإيجابي، لم يكن هذا النجاح ممكنًا."
اقرأ المزيد: Fugro أنهت حملة الاستطلاع البحري ٢٠٢٦ لمشروع الطاقة الريحية البحرية في أيرلندا
ميزات نظام HVLAS
نظام HVLAS هو نظام إضاءة LED كامل لسطح الطيران يقدم للطيارين إشارات ومعلومات بصرية عند الاقتراب والهبوط. يتضمن هذا النظام شريط أفق مستقر يظهر موقع الأفق بغض النظر عن ميلان السفينة أو انحدارها. كما أن مؤشر مسار الهبوط يساعد الطيارين على تقييم زوايا الاقتراب باستخدام شعاع ضوء ثلاثي الألوان، ويحدد ما إذا كانت المروحية مرتفعة جدًا أو منخفضة جدًا. توفر الإضاءة على حافة السطح وخطوط شعاع LED المركزة إشارات دقيقة للطيارين الذين يعملون في ظروف رؤية منخفضة أو باستخدام نظارات رؤية ليلية. كما أن Glamox زودت سفينتين أخريين بأضواء ملاحة ذات جودة عسكرية.
هذا النظام لا يساعد فقط في تحسين السلامة في هبوط المروحيات، بل يعزز أيضًا القدرات التشغيلية للسفن في ظروف جوية صعبة، مما يسمح للبحرية البريطانية باستخدام مواردها بشكل أكثر فعالية. نتيجة لذلك، يمكن أن يكون لهذا الإجراء تأثير كبير على قدرة البحرية في تنفيذ عمليات مختلفة في ظروف جوية تحدي.
اقرأ المزيد: افتتاح أول مصنع لكابلات HVDC تحت الماء في بريطانيا بواسطة سوميتومو إلكتريك · HMS Protector تم نقلها من تيسايد إلى دوونبورت بسبب عطل فني
