تأخیر در سوخت‌گیری کشتی‌ها در بندر ژووشان چین به دلیل کمبود عرضه

کشتی‌ها در بندر ژووشان چین، که به عنوان یکی از مراکز اصلی سوخت‌گیری در این کشور شناخته می‌شود، اکنون با تأخیرهای قابل‌توجهی در فرآیند سوخت‌گیری مواجه هستند. تأثیرات جنگ بین آمریکا و ایران سبب شده است که عرضه سوخت در این بندر کاهش یابد و قیمت‌ها نیز افزایش یابد.

تأخیرهای طولانی در سوخت‌گیری

بر اساس اطلاعات دریافتی، کشتی‌هایی که به منظور سوخت‌گیری به بندر ژووشان مراجعه می‌کنند، اکنون با زمان انتظار بین یک تا دو هفته مواجه هستند. این در حالی است که زمان انتظار در شرایط عادی بین یک تا دو روز بوده است. منابع آگاه در این زمینه اعلام کردند که این تأخیر به دلیل محدودیت‌های واردات نفت خام ناشی از تنش‌های خاورمیانه و تغییرات در تولید سوخت‌های نفتی در چین است.

بیشتر بخوانید: صادرات نفت خام خلیج فارس در سپتامبر به ۱۶.۳۳ میلیون بشکه رسید

تأثیرات جنگ و تغییرات تولید

جنگ بین آمریکا و ایران باعث شده است که واردات نفت خام به چین با محدودیت‌هایی مواجه شود. از سوی دیگر، پالایشگاه‌های چینی به سمت تولید بنزین و دیزل حرکت کرده‌اند تا از حاشیه‌های سود بالاتر بهره‌برداری کنند. این تغییرات در تولید به کاهش تولید سوخت‌های باقیمانده و در نتیجه، کمبود سوخت‌های بنکر منجر شده است.

قیمت‌های فعلی برای سوخت‌های با سولفور بسیار کم در بندر ژووشان به نزدیک‌ترین سطح خود از ماه مارس رسیده است. این قیمت‌ها بیش از ۲۵ درصد بیشتر از قیمت‌های سوخت در سنگاپور، که یکی دیگر از مراکز مهم سوخت‌گیری در آسیا به شمار می‌رود، است.

تولیدکنندگان دولتی چین در ماه اوت ۱.۱۲ میلیون تن سوخت با سولفور کم تولید کرده‌اند که این مقدار ۱۳ درصد کمتر از ماه قبل است. انتظار می‌رود که تنگناها در بازار سوخت‌های نفتی در اوایل اکتبر کاهش یابد، که عمدتاً به دلیل کاهش تقاضای فصلی خواهد بود. همچنین فعالیت‌های سوخت‌گیری در چندین بندر چینی در طول تعطیلات ملی که به زودی آغاز می‌شود، پیش‌بینی می‌شود که کاهش یابد.

پکن به مدت طولانی در تلاش بوده است تا بندر ژووشان را به یک مرکز سوخت‌گیری منطقه‌ای تبدیل کند تا با سنگاپور رقابت کند. با این حال، سنگاپور همچنان به عنوان پیشرو در زمینه سوخت‌گیری کشتی‌ها باقی مانده است. چین همچنین برای جذب ناوگان‌های تجاری به سمت آسیا، مالیات بر سوخت‌های نفتی را کاهش داده است تا قیمت‌ها رقابتی‌تر شوند و پالایشگاه‌ها را تشویق کند تا تولید سوخت‌های با سولفور کم را افزایش دهند.

بیشتر بخوانید: قرارداد چندساله Aker Solutions با BP در دریای شمال · بازگشت جریان نفت از خاورمیانه به سطوح پیش از جنگ با وجود ریسک‌های مستمر