قامت شركة Chemikalien Seetransport (CST)، المالكة والمديرة للسفن الألمانية، ببيع ناقلة النفط التي تبلغ من العمر ٢٠ عامًا والتي تُدعى London Star للمشترين الصينيين. هذه الناقلة بسعة ٧٣,٩٠٠ طن، تم تغيير اسمها مؤخرًا إلى Tenyou، وهذه الصفقة تساعد في تقليل عدد ناقلات النفط القديمة في الشركة.
تاريخ وحالة الأسطول الحالي
مع بيع London Star، تمتلك Chemikalien Seetransport الآن ناقلة نفط LR١ واحدة أخرى تُدعى Constellation في أسطولها. قامت الشركة ببيع ١٠ ناقلات نفط LR١ في العامين الماضيين، وهي في طور تقليل ملكيتها المباشرة للسفن. بينما تظل CST كمدير فني وتجاري للسفن، فإن هذه التغييرات تعكس التغيرات الاستراتيجية في أسطول الشركة.
اقرأ المزيد: مصفاة غاز پارسيان تستعد لذروة استهلاك الغاز بعد الإصلاحات الأساسية
تطورات سوق ناقلات النفط
تشير التحركات الأخيرة في قطاع LR١ إلى زيادة النشاطات في هذا المجال. يسعى مالكو ناقلات النفط للاستفادة من الأسعار الجيدة للسفن المستعملة. على سبيل المثال، الأسبوع الماضي، قامت شركة Larine Tankers، التابعة لعائلة Odfjell، ببيع ناقلتي النفط LR١ الخاصتين بها تحت اسمَي Bluebird و Starling بمبلغ ١١٠ مليون دولار. لم يتم التعرف رسميًا على مشترين هذه الناقلات بعد، لكن السوق يشير إلى مصالح مشترين إماراتيين وحتى مشترين أتراك، خاصة Yasa Holding.
تظهر هذه التغييرات في سوق ناقلات النفط بوضوح الوضع المتغير في هذا القطاع وجهود الملاك لتحسين أسطولهم استجابةً لظروف السوق. تسعى Chemikalien Seetransport من خلال هذه الخطوة إلى تقليل المخاطر المرتبطة بالأسطول القديم وفي نفس الوقت الحفاظ على موقعها كمدير للسفن.
اقرأ المزيد: زيادة ١٠٠% في الإنتاج في شركة استغلال النفط والغاز كارون · أوكرانيا تنوي بيع ناقلة النفط المحتجزة Emmakris III
