انخفضت أسهم AP Moller-Maersk A/S، واحدة من أكبر شركات الشحن في العالم، بعد الإعلان عن توقعات جديدة ونتائج مالية للربع الثالث، حيث تم الإبلاغ عن انخفاض حاد بنسبة ١١.٦ في المئة صباح يوم الخميس في سوق كوبنهاغن.
تفاصيل التوقعات الجديدة
أعلنت إدارة AP Moller-Maersk في بيان أن توقعات الإيرادات قبل الفوائد والضرائب لعام ٢٠٢٦ ستكون في المتوسط بين ٨ إلى ٨.٥ مليار دولار، وهو أقل من توقعات المحللين التي كانت تقدر في المتوسط بـ ٨.٦٦ مليار دولار. بينما زادت إيرادات الربع الثالث بنسبة ١٥٥ في المئة مقارنة بالعام الماضي وبلغت ٣.٢٧ مليار دولار، إلا أن هذا الرقم كان أيضًا أقل من التوقعات البالغة ٣.٦١ مليار دولار.
اقرأ المزيد: خسارة ٣٤ مليار دولار نتيجة اضطراب الإنتاج بسبب أزمة الطاقة
العوامل المؤثرة على انخفاض الإيرادات
أشار ميغيل إميل جنسن، محلل بنك AL Sydbank، إلى أن الأسباب الرئيسية لفشل التوقعات تعود إلى الأنشطة الأضعف في قطاع الشحن البحري وارتفاع التكاليف مقارنة بالتوقعات. وقد أشار إلى انخفاض الأنشطة في الشرق الأوسط والظروف الجوية الصعبة كعاملين رئيسيين. هذه النقاط مهمة بشكل خاص في ظل استمرار الاضطرابات في سلسلة التوريد العالمية وتأثيرها على أسعار الشحن.
بالإضافة إلى ذلك، أكد السيد جنسن أن التوقعات الجديدة تشير إلى أنه من المتوقع أن تكون إيرادات الربع الرابع أقل قليلاً من الربع الثالث، وهو ما يتماشى بشكل عام مع توقعاتنا.
عواقب الاضطرابات في سلسلة التوريد
ساعد عدم التوازن في سلاسل التوريد العالمية في السنوات الأخيرة على زيادة أسعار الشحن. ومن العوامل التي ساهمت في هذه الزيادة: جائحة كوفيد-١٩، وهجمات الحوثيين التي أجبرت على الالتفاف حول البحر الأحمر، وأخيرًا الحرب بين الولايات المتحدة وإيران التي عطلت حركة المرور في مضيق هرمز. تثير هذه القضايا أيضًا تساؤلات حول مدة استمرار هذه الاضطرابات وتأثيرها على مستقبل صناعة الشحن.
ردًا على المحللين، قال الرئيس التنفيذي لشركة AP Moller-Maersk، فينسنت كلارك، إن "بعض المحللين يحتاجون إلى إيلاء مزيد من الاهتمام للبيانات المالية". تعكس هذه التصريحات الضغوط التي تشعر بها الشركة في مواجهة التوقعات غير المناسبة وعدم تحقيقها.
اقرأ المزيد: مجلس الشحن الأمريكي يطلب من إدارة ترامب إنهاء إعفاء قانون جونز · غريغ ستانتون ينسب خسائر الجمهوريين إلى الحرب مع إيران
