ناوگان نفتکشهای تحت پرچم روسیه در سال جاری به طور قابل توجهی افزایش یافته است. بر اساس دادههای جدید، این ناوگان با رشد ۳۶ درصدی از ۲۸۰ کشتی به ۳۸۲ فروند رسیده است.
دلایل افزایش ناوگان نفتکشهای روسی
تحریمهای فزاینده غرب علیه صادرات انرژی روسیه و همچنین کاهش دسترسی به ثبتنامهای معتبر و غیرمعتبر، ناوگان نفتکشهای روسی را به عنوان انتخاب نهایی پرچمها معرفی کرده است. ثبتنامهای غیرمعتبر و فرار از تحریمها در گذشته به کشتیها کمک میکرد، اما این راهها به تدریج در حال کاهش است.
بیشتر بخوانید: محمدصادق عظیمیفر: ۷۲ ساعت سرنوشتساز در صنعت پالایش و پخش
تغییرات در سطح جهانی
بر اساس دادههای کلارکسانز ریسرچ، ناوگان تحت پرچم روسیه تا اول سپتامبر ۳۸.۲ درصد افزایش یافته و اکنون به عنوان شانزدهمین بزرگترین پرچم در جهان شناخته میشود. این روند نشاندهنده تکامل مدل کسبوکار ناوگان سایهای است که به دنبال فشارهای غربی، کشتیهای تحریمشده به سمت پرچم روسیه روی آوردهاند.
شرکت Windward در ماه فوریه پیشبینی کرده بود که افزایش فشار بر کشتیهای بدون پرچم به موجی بزرگ از تغییر پرچم به سمت روسیه منجر خواهد شد. این تغییر پرچم به کشتیها قانونی بودن و برخی حفاظتها تحت قوانین دریایی بینالمللی را بازمیگرداند.
از ژوئیه، Windward بیش از ۲۱۳ نفتکش تحریمشده را که تحت پرچم روسیه حرکت میکنند، شناسایی کرده که این تعداد بیش از یکپنجم از کل ۱۰۰۰ نفتکش تحریمشده غربی را شامل میشود.
با کاهش پناهگاههای قبلی ناوگان سایهای، این روند تسریع شده است. به گفته CREA، باربادوس و پالا تمامی کشتیهای سایهای تحریمشده را حذف کردهاند و پاناما از ماه مه سال گذشته، ثبتنامهای ناوگان سایهای تحریمشده خود را به میزان نزدیک به دو سوم کاهش داده است. همچنین کُمور و گامبیا نیز با از دست دادن تعداد زیادی کشتی پس از تحریمها علیه اپراتورهای ثبتنام مواجه شدهاند.
نتیجه این تحولات، کاهش پنهانکاری و احتمالاً پیچیدگیهای ژئوپلیتیکی بیشتر است. یک کشتی با پرچم جعلی ممکن است به عنوان بدون پرچم به چالش کشیده شود، در حالی که یک نفتکش تحریمشده که به طور علنی پرچم روسیه را به اهتزاز درآورده، به جای آن به عنوان کشتی ثبتشده روسی شناخته میشود.
بیشتر بخوانید: رئیس کمیسیون انرژی مجلس: مدیریت انرژی نیازمند استمرار در تولید و انتقال است · تسهیل عبور ۲۲ میلیون بشکه نفت از تنگه هرمز در پی تحریمها
