صنعت نجات دریایی در سال ۲۰۲۶ بهطور قابل توجهی در حال گسترش و افزایش فعالیتهای خود است. با وجود کاهش تعداد عملیات نجات در دو دهه گذشته، شرکتهایی مانند دنجون ماری (Donjon Marine)، ونگارد تک (Vanguard Tech) و ریزولوت ماری (Resolve Marine) توانستهاند خدمات خود را فراتر از عملیات نجات معمولی گسترش دهند.
گسترش خدمات دنجون ماری
دنجون ماری، که بهتازگی توسط گروه سرمایهگذاری تالوان (Tallvine Group) خریداری شده است، در حال حاضر به همکاری با شرکتهای جدید و گسترش خدمات خود در سواحل غربی ایالات متحده و خلیج مکزیک پرداخته است. جان ویت، مدیرعامل دنجون، توضیح میدهد که این شرکت در سال ۲۰۲۶ با چالشهای متعددی روبهرو بوده است، از جمله عملیات نجات کشتیهای کوچک، یدککشی اضطراری و دیگر خدمات محلی.
بیشتر بخوانید: نفتکشها در مسیر جابجایی محمولههای تحریمی ایران
این شرکت همچنین در حال گسترش فعالیتهای خود در دریاچههای بزرگ ایالات متحده است. با توجه به نیاز روزافزون به خدمات نجات دریایی، دنجون بهطور فعال در حال بهروزرسانی تجهیزات و نیروی کار خود است تا پاسخگو به نیازهای جدید باشد.
عملیاتهای ونگارد تک در تنگه هرمز
در همین حال، شرکت ونگارد تک، که در زمینه مدیریت ریسک دریایی فعالیت میکند، در سال ۲۰۲۶ با تعداد قابل توجهی از عملیاتهای همزمان در اطراف تنگه هرمز روبهرو بوده است. این عملیاتها شامل یدککشی اضطراری کشتیهای بزرگ و مواجهه با چالشهای عملیاتی در مناطق جنگی بوده است.
متیو کک، مدیر ارشد نجات ونگارد، تاکید میکند که صنعت نجات دریایی بهسرعت در حال تغییر است و این تغییرات شامل افزایش اندازه کشتیها و الزامات جدید ایمنی است. ونگارد با ارائه خدمات متنوع از جمله یدککشی، تعمیرات زیرآبی و هماهنگی برای تخلیه بار کشتیها در شرایط بحرانی، به مشتریان خود خدمات بهینهای ارائه میدهد.
ریزالوت ماری و چالشهای محیط زیستی
شرکت ریزالوت ماری، بهعنوان یکی از رهبران جهانی در پاسخ به حوادث دریایی، در سال جاری به چالشهای متعددی در زمینههای محیط زیستی و نجات برخورد کرده است. این شرکت اخیراً به یک حادثه جدی در سواحل ترینیداد پاسخ داده و عملیاتهای پیچیدهای را برای تثبیت یک دکل نفتی آسیبدیده انجام داده است.
این عملیات شامل حذف هیدروکربنها و مواد خطرناک، و همچنین جمعآوری و انتقال اجزای دکل به یک بارج مناسب بوده است. دانیل دیتور، مدیر توسعه کسبوکار ریزالوت، بیان میکند که مشتریان این شرکت از تنوع خدمات آن بهرهمند میشوند و این تنوع به حل چالشهای دریایی کمک میکند.
بهطور کلی، سال ۲۰۲۶ نشاندهنده یک دوره فعال و پرچالش برای صنعت نجات دریایی است که با توجه به نیازهای جدید و خطرات متنوع، بهطور مداوم در حال تغییر و گسترش است.
بیشتر بخوانید: مدیرعامل توانیر: ناترازی انرژی فرصتی برای بازنگری در حکمرانی انرژی کشور است · کره جنوبی گشتزنیهای دریایی خود را تا نزدیکی عمان گسترش میدهد




