شروع ساخت و ساز املاک در چین به پایین‌ترین سطح خود از سال ۲۰۰۲ رسیده است. این وضعیت نگران‌کننده که به‌ویژه برای بازار آهن و زغال‌سنگ کک‌سوزی پیامدهای جدی دارد، با کاهش ۷۴ درصدی فعالیت‌های ساختمانی از سال ۲۰۱۹ تا کنون نمایان شده است. بر اساس آمار منتشر شده، شروع ساخت و ساز در سال گذشته به ۵۸۸ میلیون متر مربع کاهش یافته که نشان‌دهنده کاهش شدید در این بخش است.
تداوم کاهش فعالیت‌های ساختمانی
در نه ماهه اول سال ۲۰۲۶، مجموع شروع‌های جدید ساخت و ساز به ۳۴۰ میلیون متر مربع رسید که افت ۲۵ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته را نشان می‌دهد و تقریباً ۸۰ درصد کمتر از دوره مشابه در سال ۲۰۱۹ است. علاوه بر این، فضای زیرساخت در حال ساخت نیز از سال ۲۰۲۱ به میزان ۳۲ درصد کاهش یافته و تکمیل پروژه‌ها به‌طور تقریبی ۴۰ درصد افت کرده است.
بیشتر بخوانید: بانک تجارت در مدیریت ناترازی انرژی با فناوری‌های نوین نقش‌آفرینی می‌کند
پیامدها برای بازارهای مواد اولیه
این کاهش شدید در شروع ساخت و ساز، به‌ویژه برای تقاضای فولاد چین که به‌طور سنتی وابسته به پروژه‌های ساختمانی است، تهدیدی جدی به حساب می‌آید. با این وجود، در حالی که تقاضای داخلی برای آهن و زغال‌سنگ کک‌سوزی در حال کاهش است، واردات آهن چین در نه ماهه اول سال ۲۰۲۶ به میزان ۴.۱ درصد افزایش یافته است. این افزایش نشان‌دهنده وابستگی بیشتر به تأمین خارجی و تغییر الگوهای تجاری است.
در نشست اخیر «فوروم دریایی CEO» در موناکو، جان میخائیل رادزیویل، رئیس شرکت CTM، به این نکته اشاره کرد که بازارهای خشک به سمت یک «رالی نسل‌ساز» در حال حرکت هستند. در این راستا، میلنا پاپاس از شرکت Star Bulk بر اهمیت فزاینده صادرات بوکسیت گینه و تولید آهن‌سنگ سیماندو در ایجاد سفرهای طولانی‌تر تأکید کرد. این تغییرات می‌تواند به‌عنوان یک داستان تنی-مایل تلقی شود و نشان‌دهنده شروع یک روند جدید در تجارت بین‌المللی باشد.
با وجود این افت ساخت و ساز در چین، طولانی شدن مسیرهای تجاری و تغییر زنجیره‌های تأمین مواد معدنی می‌تواند به حفظ بازارهای حمل و نقل کمک کند. این سوال اساسی مطرح می‌شود که آیا این عوامل می‌توانند به‌طور مداوم از رکود ساخت و ساز در چین جلوگیری کنند و بر بازارهای جهانی تأثیرگذار باشند.
بیشتر بخوانید: بازگشت قیمت طلا به کانال ۳۹۰۰ دلار در روز دوشنبه ۱۱ آبان ۱۴۰۵ · سفارشات ساخت کشتی جهانی رکورد ۲۰۰۸ را شکست
