استنا لاین (Stena Line) دو فروند فری هیبریدی جدید سفارش داده است که قابلیتهای باتری را به پلتفرم موفق فری E-Flexer این شرکت اضافه میکند. این طراحی که یک دهه پیش توسط استنا رو رو (Stena RoRo) توسعه یافته، یک طراحی کلاس قابل انعطاف است که تا کنون ۱۷ فروند از آن سفارش داده شده است، شامل هفت فروند که بهطور مستقیم توسط استنا لاین و ۱۰ فروند دیگر که به مشتریان استنا رو رو اجاره داده شدهاند.
جزئیات طراحی و عملکرد
آخرین نسخه این طراحی به گونهای توسعه یافته است که امکان عملیات تنها با نیروی باتری را فراهم کند. این فریها بر اساس یک سیستم پیشرانه دیزل-الکتریک طراحی میشوند و این شرکت گزارش میدهد که قادر به استفاده از سوختهای مختلف، از جمله بیودیزل، خواهند بود. همچنین، موتورهای این فریها برای کار با متانول نیز آمادهسازی خواهند شد.
بیشتر بخوانید: شرکت اوفینیتی، کسبوکار eBDN زیرونورت را خریداری کرد
سفارش و برنامهریزی تولید
سفارش جدید شامل دو فروند فری است که گزینهای برای دو فروند اضافی نیز دارد، که در چین و در کارخانه کشتیسازی China Merchants Shipbuilding Industry (CMI) Weihai ساخته خواهند شد. این کارخانه تا کنون ۱۳ فروند E-Flexer RoPax را تحویل داده و چهار فروند دیگر نیز در حال ساخت دارد. طبق برنامه، این دو فری باید در سال ۲۰۳۰ تحویل داده شوند.
استنا لاین اعلام کرده که این فریهای جدید به عنوان فریهای روزانه برای مسیر بین گوتنبرگ، سوئد، و فردریکشافن، دانمارک، طراحی شدهاند. طول این فریها ۲۱۴.۵ متر (۷۰۴ فوت) خواهد بود و دارای سه عرشه خودرو، یکی برای خودروها و دو عرشه برای کامیونها هستند. ظرفیت کل آنها ۲۷۵۰ متر lane و ظرفیت مسافری ۱۵۰۰ نفر خواهد بود.
کریستینا بروماندِر، مدیر تجارت مسیرهای استنا لاین در دانمارک، اشاره کرده که با این فریهای جدید، ظرفیت حمل و نقل ما افزایش مییابد و این امر به ویژه در ارتباط با انتقال به موقعیت بندر جدید در آرندال ارزشمند خواهد بود. شرایط در آنجا برای توسعه کسب و کار حمل و نقل بسیار مناسب است، با فرصتهایی برای افزایش بینمدت به لطف اتصال ریلی.
فریهای فعلی در مسیر گوتنبرگ–فردریکشافن، استنا دانیسکا و استنا یوتلندیکا، سالهاست که در این مسیر فعالیت میکنند. استنا دانیسکا از سال ۱۹۸۴ در این مسیر به کار گرفته شده و استنا یوتلندیکا نیز در سال ۱۹۹۶ به این ناوگان پیوسته است.
استنا رو رو، که بخش طراحی گروه استنا است، به مدیریت برنامه ساخت در چین ادامه خواهد داد.
بیشتر بخوانید: امضای توافقنامه همکاری بین ABS و lomarlabs برای توسعه فناوریهای نوین دریایی · احداث مسیر اختصاصی برای نفتکشها در انبار نفت شهران
