استارتاپ آلمانی استارک دیفنس (Stark Defence) به تازگی از طراحی یک کشتی سطحی بدون سرنشین به نام Vanta ۲۴ خبر داده است. این کشتی که سال آینده به بازار عرضه خواهد شد، به عنوان بخشی از تلاش‌ها برای ردیابی ناوگان سایه روسیه در آب‌های اروپا و حفاظت از کابل‌های زیر دریایی طراحی شده است.
جزئیات کشتی Vanta ۲۴
کشتی Vanta ۲۴ قادر است تا ۵۰ تن بار شامل تسلیحات مانند موشک‌ها و توپ‌ها را حمل کند و بدون سرنشین با سرعت بیش از ۶۴ کیلومتر در ساعت حرکت کند. طبق اعلام مدیرعامل استارک، اووه هورستمن، این کشتی به سرعت قابل استقرار است و در مقایسه با ناوهای سرنشین‌دار، هزینه ساخت آن به مراتب کمتر است. هورستمن در این باره گفت: "این سیستم‌ها یک‌هزارم قیمت یک ناو جنگی سرنشین‌دار را دارند و به سرعت قابل تولید هستند."
بیشتر بخوانید: عملیات تعمیر پره‌های زیرآبی در سه کشور اروپایی توسط Hydrex
پاسخ به تهدیدات جدید دریایی
در حالی که ناوگان‌های دریایی کشورهای اروپایی به طور فزاینده‌ای به سمت پلتفرم‌های بدون سرنشین روی می‌آورند، نگرانی‌ها در مورد فعالیت‌های زیر دریایی روسیه در آب‌های قاره در حال افزایش است. هورستمن خاطرنشان کرد که فناوری‌های جدید استارک به منظور پاسخ به این تهدیدات طراحی شده‌اند. این استارتاپ همچنین در حال توسعه یک حسگر جنگ الکترونیک است که می‌تواند فرستنده‌ها و رادارها را تا ۱۰۰ کیلومتر شناسایی کند.
استارک دیفنس که در سال ۲۰۲۴ تأسیس شده، قبلاً دو کشتی کوچک‌تر طراحی کرده است و Vanta ۲۴ نشان‌دهنده‌ی گام بعدی این شرکت به سمت تولید تجهیزات دفاعی پیشرفته است. به گفته‌ی هورستمن، این شرکت به دنبال ایجاد یک نوع جدید از شرکت‌های دفاعی است که تمرکز آن بر فناوری و نوآوری سریع باشد.
در حالی که اروپا به شدت نیازمند تجهیزات دفاعی ساخت این قاره است، ساخت کشتی‌ها به مراتب پیچیده‌تر و پرهزینه‌تر از ساخت پهپادها است. نیکلاس نلسون، پژوهشگر ارشد در مرکز تحلیل سیاست‌های اروپایی، مشکلاتی را که استارتاپ‌های دفاعی با ریشه در نرم‌افزار در زمینه ساخت کشتی‌ها با آن مواجه هستند، مورد اشاره قرار داد.
بیشتر بخوانید: مهدی پاک‌طینت: تولید ۳۵۰ مگاوات برق خورشیدی در سمنان هدف‌گذاری شد · تحولات جدید در ناوبری دریایی با استفاده از داده‌های PNT
