سفينة الحاويات CMA CGM Petra التي ترفع علم فرنسا وبسعة ٨,٠٠٠ TEU تم بناؤها في عام ٢٠٢٤، تعرضت لحريق في شحنتها في ٢٣ أغسطس في مضيق ملقا. كانت السفينة في طريقها من سنغافورة إلى لامو في كينيا، وحاليًا تم الإعلان عن الوضع العام لها.
أسباب ونتائج الحريق
أدى الحريق في شحنة سفينة CMA CGM Petra إلى تكاليف كبيرة لإطفاء الحريق، والإنقاذ، وتكاليف أخرى. لذلك، قام مالكو السفينة بالإعلان عن الوضع العام وعيّنوا شركة Albatross Adjusters لإدارة هذه العملية. وفقًا لما أعلنه WK Webster، يُطلب من جميع مالكي الشحنة تقديم الضمانات اللازمة قبل تسليم الحاويات.
اقرأ المزيد: كمالوندی: منع حضور إسلامي في المؤتمر العام للوكالة خطر
عمليات الإنقاذ والفحوصات اللاحقة
بعد أن تمكن طاقم السفينة من السيطرة على الحريق مؤقتًا، تم إرسال المنقذين المحترفين إلى الموقع. ثم تم نقل سفينة CMA CGM Petra إلى ميناء كلانغ، حيث سيتم تفريغ حوالي ٤٥٠ حاوية للفحص. في ٩ سبتمبر، أعلنت CMA CGM في استشارة للعملاء أن الوضع على السفينة تحت السيطرة وأن السفينة تنتظر إذنًا للرسو في ميناء كلانغ للفحص.
لم يتم نشر أي تقارير عن إصابات بين الطاقم أو تلوث بيئي مرتبط بهذا الحادث. الوضع العام المعلن يضيف CMA CGM Petra إلى قائمة سفن الحاويات التي أعلن مالكوها عن الوضع العام بسبب حوادث مشابهة. على سبيل المثال، قام مالكو السفينة ONE Henry Hudson أيضًا بنفس الإجراء بعد حريق في لوس أنجلوس في نوفمبر الماضي.
اقرأ المزيد: حملة جانفدا كمحرك للتقدم العلمي والاجتماعي في إيران · حادث مميت بين بيجو حاملة الوقود وساينا في محور بم–كرمان
