برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%
أكاديمية IRClass نظمت برنامج تطوير مهني بحري في إندونيسيا
تحليل

أكاديمية IRClass نظمت برنامج تطوير مهني بحري في إندونيسيا

منبع تصویر: maritime-executive.com

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٣١,٦٨٧

أكاديمية IRClass بهدف تعزيز القدرات البحرية في منطقة آسيا-المحيط الهادئ، نظمت برنامج تطوير مهني بحري دولي (IMPDP ٢٠٢٦) لمدة ستة أيام في Politeknik Ilmu Pelayaran (PIP) ماكاسار إندونيسيا. تم تنظيم هذا البرنامج بحضور مديري البحرية العليا، وقادة الأكاديميات البحرية، والهيئات الرقابية، والأساتذة والمراقبين من إندونيسيا ودول أخرى في المنطقة.

تفاصيل برنامج IMPDP ٢٠٢٦

تم تنفيذ هذا البرنامج بالتعاون مع PIP ماكاسار، وأكاديمية IRClass، وMay Maritime Services Sdn Bhd من ماليزيا. قدمت PIP ماكاسار كهيئة تعليمية ذات ١٠٥ سنوات من الخبرة في التعليم البحري، بيئة مناسبة لتنظيم هذه الدورة. في الوقت نفسه، ساهمت أكاديمية IRClass بتقديم خبرة دولية في مجال الملاحة ورؤية عملية للصناعة، لتعزيز محتوى البرنامج.

ركز IMPDP ٢٠٢٦ على الدور الحيوي للمهنيين المقيمين على السواحل وترجم الاحتياجات القانونية بطرق فعالة على السفن. تجاوز هذا البرنامج الشهادات التقليدية STCW، حيث تناول متطلبات ISM وISPS وMLC ٢٠٠٦ إلى جانب تدقيق السلامة، والعوامل البشرية، والأمن السيبراني، وتحليل الأسباب الجذرية، وإدارة المخاطر، ومراقبة السفن التجارية.

الاهتمام بالاحتياجات المتزايدة للسفن

في هذه الدورة، تم التأكيد على أن الامتثال يجب أن يتجاوز الوثائق ويتجه نحو التحكم العملي في المخاطر. قام المشاركون بدراسة المتطلبات القانونية جنبًا إلى جنب مع العمليات الفعلية للسفن، واكتسبوا فهمًا أفضل للفجوة الموجودة بين ما يتم تدريسه، وما يتم تنظيمه، وما يتم تنفيذه على السفن.

تناول هذا البرنامج أيضًا الاحتياجات المتزايدة التي تضعها عمليات التفتيش من قبل Port State Control، والتقييمات النفطية، والمخاطر الفنية، والرقمية، والبشرية المعقدة على عاتق مشغلي السفن. وفقًا لما قاله آمي ت باتنگار، رئيس أكاديمية IRClass، “IMPDP ٢٠٢٦ يمثل التزام IRClass بتطوير القدرات البحرية جنبًا إلى جنب مع دورها الرئيسي في السلامة. إنشاء بيئة يجتمع فيها الأكاديميون، والهيئات الرقابية، والمهنيون في الصناعة، يوفر فرصة لدراسة المتطلبات البحرية الدولية في سياق العمليات الفعلية للسفن.”

المصدر: maritime-executive.com