Hyundai Glovis und Liberty Global Logistics (LGL) haben ein Abkommen unterzeichnet, um die kommerzielle Umsetzung eines nuklearen Autofrachters zwischen Südkorea und den Vereinigten Staaten zu prüfen.
Details des Abkommens
Dieses Abkommen umfasst die Entwicklung und den Betrieb eines Autofrachtschiffes und eines Lastwagens, das mit einem kleinen modularen Reaktor (SMR) betrieben werden soll. Diese Zusammenarbeit ermöglicht es Hyundai Glovis, seine Entwürfe von der Konzeptgestaltung in die Phase der regulatorischen Bewertung, Infrastruktur und kommerziellen Machbarkeit zu überführen.
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Analyse und Bewertung in den Vereinigten Staaten und Südkorea
Liberty Global Logistics wird die mit den Vereinigten Staaten verbundenen Aspekte dieses Projekts untersuchen und sich zunächst auf die Häfen an der Westküste, die Bundes- und Landesgenehmigungen sowie die infrastrukturellen und betrieblichen Anforderungen konzentrieren. Hyundai Glovis wird eine ähnliche Bewertung in Südkorea durchführen. Die beiden Unternehmen werden auch die Anforderungen an den Schiffsbau, die Flaggenregistrierung und die Klassifizierungsanforderungen prüfen.
David Minty, Präsident von Liberty Global Logistics, erklärte, dass diese Zusammenarbeit einen großen Schritt in Richtung der Untersuchung nicht nur der Möglichkeit des Baus eines nuklear betriebenen Schiffs darstellt, sondern auch die Sicherheits-, Effizienz- und kommerziellen Anforderungen berücksichtigt.
Technische Entwicklungen und zukünftige Schritte
Hyundai Glovis hat bereits Fortschritte im technischen Bereich dieses Konzepts erzielt. Auf der Posidonia-Messe im Juni hat Lloyd's Register eine grundlegende Genehmigung für ein nukleares Autofrachtschiff erteilt, das in Zusammenarbeit mit Hyundai Heavy, HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, G-Marine Service und dem Korean Institute of Nuclear Energy Research entwickelt wurde. Diese Studie untersuchte die Integration eines geschmolzenen Salzreaktors sowie Aspekte wie Schutz, Stabilität und Antriebseinstellungen.
Das neue Abkommen führt das Projekt zu herausfordernden Fragen, einschließlich der Frage, ob der kommerzielle nukleare Transport regulatorische und Hafenbarrieren überwinden und in großem Maßstab betrieben werden kann.
Hyundai Glovis hat erklärt, dass diese Zusammenarbeit dazu beitragen wird, die notwendigen Bedingungen für echte kommerzielle Operationen zu schaffen und den Fokus von LNG-Dual-Loads auf die künftigen kohlenstofffreien Antriebssysteme zu erweitern.
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