Die United States Navy und das Federal Bureau of Investigation (FBI) untersuchen Cyberangriffe auf Tanker. Diese Untersuchungen erfolgen aufgrund von Bedenken hinsichtlich cyberbedingter Bedrohungen für die maritime Sicherheit und Störungen der elektronischen Systeme von Schiffen.
Untersuchung des Tankers VL Prosperity
Das Personal der United States Navy betrat am 21. August einen unbekannten ausländischen Tanker und begann mit der Untersuchung, nachdem Hinweise auf eine Hacking-Attacke auf dessen Netzwerk vorlagen. Dieser Tanker, VL Prosperity, liegt derzeit vor der Küste von Texas und scheint Ende August in diese Region eingetroffen zu sein. Laut Schiffsverfolgungsdaten hatte dieser Tanker zuvor Öl aus Ägypten geladen, bevor er die Küste von Texas erreichte.
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Folgen der Cyberangriffe
Die halbamtliche Nachrichtenagentur Irans, Mehr, berichtete, dass die Kommunikation des VL Prosperity nach einem Cyberangriff in der Straße von Gibraltar für 30 Stunden unterbrochen war. Dennoch erklärte die Firma HMM Ocean Service, die als Sicherheits- und Technikmanager für den Tanker fungiert, dass dieser Tanker weiterhin normal operieren darf und strenge Protokolle zur Cyber-Sicherheit für die von ihr betreuten Schiffe hat. Das Unternehmen wartet auch auf den endgültigen Bericht der US-Behörden.
Nach diesem Vorfall wurde ein weiterer Tanker, der Flüssigerdgas transportierte, am 24. August untersucht. Diese Maßnahme ist Teil der umfassenderen Bemühungen der Vereinigten Staaten, Cyberbedrohungen in der maritimen Industrie zu bekämpfen.
Steigende Cyberbedrohungen
Analysten weisen darauf hin, dass das Niveau der Angriffe auf Schiffe zunimmt und die elektronischen Kontrollsysteme der Schiffe zunehmend mit dem Internet verbunden sind, um Daten über die Schiffsoperationen zu sammeln. Dies erleichtert die Verbesserung der Navigationssysteme der Schiffe, macht sie jedoch gleichzeitig anfälliger für Hacker.
Im April gab die United States Maritime Administration Warnungen heraus und forderte die Schiffsbesitzer auf, bewährte Verfahren zur Begrenzung des Zugangs zu diesen digitalen Systemen und zur Verringerung von Schwachstellen zu ergreifen. Außerdem hat die Internationale Seeschifffahrtsorganisation, die eine der UN-Organisationen ist, Richtlinien zur Verwaltung von Cyberrisiken veröffentlicht.
Derzeit verwaltet die United States Navy die Kommunikation mit Hafenbetreibern, Schiffsbesitzern und lokalen maritimen Interessengruppen, um sicherzustellen, dass die Hafenoperationen sicher und ohne Unterbrechung fortgesetzt werden.
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