Tsakos Energy Navigation hat mit dem Verkauf seines ältesten Tankers, der Andes, den Prozess der Modernisierung und Aktualisierung seiner Flotte fortgesetzt. Dieser Tanker, der im Jahr 2003 gebaut wurde und zu den Panamax- und LR1-Tankern gehört, wurde an unabhängige Käufer verkauft.
Details zum Verkauf des Tankers Andes
Dieser Deal wird Tsakos Energy Navigation etwa 13 Millionen Dollar freies Kapital und 4,6 Millionen Dollar Kapitalgewinne bringen, die voraussichtlich im dritten Quartal verbucht werden. Weitere Details zum Käufer und zum Gesamtverkaufspreis wurden nicht bekannt gegeben. Der Tanker Andes war eine der Verkaufsoptionen, die lange als Möglichkeit für den Austritt aus der Flotte in Betracht gezogen wurde.
Nikolaos Tsakos, CEO von Tsakos Energy Navigation, hatte Anfang dieses Monats Analysten mitgeteilt, dass dieser Tanker, der hauptsächlich für große Ölgesellschaften tätig war, wahrscheinlich als nächstes aus der Flotte ausscheiden wird.
Modernisierungsprogramm und Recyclingzyklus
Dieser Verkauf erfolgt nach dem Ausscheiden von zwei weiteren Suezmax-Tankern der Gesellschaft, die im Jahr 2006 gebaut wurden. Diese beiden Tanker haben insgesamt über 100 Millionen Dollar zur Liquiditätsposition des Unternehmens beigetragen. Dieser Schritt ist Teil eines umfassenderen Plans zur Wiederverwertung alter Vermögenswerte, während neue Tanker zur Flotte hinzugefügt werden.
Tsakos Energy Navigation hat derzeit ein Modernisierungsprogramm für eine Flotte von 26 Schiffen, von denen bereits sieben Schiffe geliefert wurden. Diese Produktionslinie umfasst fünf neue Panamax/LR1-Tanker, die Tanker Amazona, Maya und Inca im Jahr 2027 und die Tanker Aztec sowie den neuen Tanker Andes im Jahr 2028 zur Flotte hinzugefügt werden. Darüber hinaus umfasst das umfangreiche Bestellbuch des Unternehmens drei VLCC-Tanker, neun Shuttle-Tanker und zwei LNG-Schiffe.
Tsakos Energy Navigation hat seine Flotte pro forma mit 80 Schiffen und einem Gesamtbruttogewicht von etwa 10,4 Millionen Tonnen angegeben. Diese Modernisierung und Veränderungen in der Flotte ermöglichen es Tsakos, effektiver auf die Marktbedürfnisse zu reagieren und gleichzeitig die Kosten zu optimieren und die Rentabilität zu steigern.
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