Die US-Regierung unter der Leitung von Donald Trump, dem Präsidenten dieses Landes, gab am 9. Oktober 2023 eine Vereinbarung mit Wladimir Putin, dem Präsidenten Russlands, bekannt, um russischen Diesel auf die Märkte in den USA und der Welt zu liefern. Diese Maßnahme wurde im Rahmen der Bemühungen zur Kontrolle der Kraftstoffpreise und kurz vor den Zwischenwahlen in den USA getroffen.
Details der Vereinbarung und Liefermenge
Laut Trump umfasst diese Vereinbarung eine anfängliche Lieferung von über 300.000 Tonnen Diesel, gefolgt von 500.000 Tonnen im November, einer Million Tonnen in späteren Phasen und weiteren drei Millionen Tonnen in der Fortsetzung. In diesem Zusammenhang hat Washington die mit den russischen Diesel-Lieferungen verbundenen Sanktionen vorübergehend bis April 2027 gelockert.
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Auswirkungen auf den globalen Energiemarkt
Angesichts des diskutierten Lieferumfangs sind Experten der Meinung, dass diese Vereinbarung kurzfristig keine signifikanten Auswirkungen auf die globalen Energiepreise haben wird. Hashem Oraki, Professor an der Sharif University of Technology und Präsident des Verbands der Energieverbände Irans, erklärte dazu, dass diese Vereinbarung Trump zwar helfen könnte, den geschaffenen Raum für die Wahlen zu nutzen, jedoch allein keine spürbaren Veränderungen bei den Dieselpreisen in den USA oder den globalen Energiemärkten bewirken wird.
Oraki wies auch darauf hin, dass bei einer Annäherung zwischen Washington und Moskau die Wahrscheinlichkeit einer Erhöhung des Handelsvolumens besteht, jedoch dieses Handelsvolumen nicht notwendigerweise ausreichen wird, um die globalen Energiegleichgewichte zu verändern. Er betonte, dass diese Vereinbarung bedeutende politische und geopolitische Folgen haben könnte.
Politische und geopolitische Folgen
Oraki wies auf den strategischen Wettbewerb zwischen den USA und China hin und bemerkte, dass eine Annäherung der USA an Russland auch die Beziehungen Washingtons zu Europa beeinflussen könnte. Er wies außerdem darauf hin, dass, wenn die beiden Länder ihre Differenzen überwinden können, diese Zusammenarbeit weitreichendere Folgen für den globalen Energiemarkt haben könnte.
Dennoch betonte er, dass eine Änderung des Ziels der Diesel-Lieferungen nicht notwendigerweise eine Erhöhung des globalen Angebots bedeutet und dass ein Teil dieser Lieferungen möglicherweise zuvor anderen Märkten wie Indien und China zugewiesen war.
Analyse der Auswirkungen auf den Iran und die Straße von Hormus
Oraki betonte weiter, dass eine mögliche Annäherung zwischen den USA und Russland die strategische Bedeutung der Straße von Hormus beeinflussen könnte. Er erklärte, dass, wenn die beiden großen Produzenten fossiler Brennstoffe eine umfassendere Zusammenarbeit eingehen, dies die Position anderer Produzenten und die Energieübertragungswege beeinflussen könnte.
Abschließend wies Oraki darauf hin, dass die Vereinbarung zwischen Trump und Putin nicht bedeutet, dass es zu einem plötzlichen Anstieg der Produktionskapazitäten von Öl oder Diesel in Russland kommt, und dass man nicht erwarten kann, dass die globalen Öl- und Dieselpreise signifikant sinken oder dass Verbraucher weltweit eine spürbare Reduzierung ihrer Kraftstoffkosten erleben.
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