Der Anstieg der Marinebrennstoffpreise um 76 Prozent (Bunker) seit Beginn des Krieges zwischen den USA und dem Iran hat dazu geführt, dass Schiffsmanager und Besatzungen eine genauere Überprüfung ihrer Motoren vornehmen. Angesichts der steigenden Brennstoffkosten und der langen Lebensdauer der Flotte sind Experten der Meinung, dass die Erfassung präziser Daten zur Motorleistung zur Kostensenkung unerlässlich ist.
Auswirkungen neuer Vorschriften auf die Motorleistung
Angesichts der steigenden Kosten für VLSFO, das derzeit bei etwa 881 Dollar pro Tonne gehandelt wird, sowie neuer Vorschriften zur Kontrolle der Kohlenstoffemissionen ist die regelmäßige Überwachung der Motorleistung von Schiffen von besonderer Bedeutung. Ab 2026 sind Schiffe verpflichtet, ihre operationale Kohlenstoffintensität zu melden, was zusätzlichen Druck auf ältere Flotten und Flotten ausübt, die in konfliktbetroffenen Gebieten tätig sind.
Mehr erfahren: Neue Entwicklungen im Chartering: Das Vertrauen der Menschen in Technologie übertrifft
Neue Technologien zur Überwachung der Motorleistung
Die Firma CM Technologies (CMT) unterstützt Schiffe mit neuen Technologien wie dem Diesel-Leistungsanalysator PREMET®X, um den Zylinderdruck während des Motorbetriebs zu messen. Diese Technologie ermöglicht es Ingenieuren, den Verbrennungsprozess zu analysieren und Anomalien zu identifizieren. Das tragbare Gerät analysiert und gibt die Motorpressdaten mithilfe des Kistler PiezoSMART Drucksensors aus.
Darüber hinaus kann das Werkzeug PREMET Fleet Manager die Motorleistung zwischen verschiedenen Flotten vergleichen. Die gesammelten Informationen werden online in der PREMET Cloud hochgeladen, um die Daten von ähnlichen Motoren vergleichbar und analysierbar zu machen. Diese Funktion ermöglicht es Ingenieuren, kleine Veränderungen in der Motorleistung zu erkennen und somit Kohlenstoffemissionen und Energieverluste zu reduzieren.
Da Schiffe derzeit im EU-Emissionshandelssystem sind und Methan sowie Stickoxide ab 2026 in dieses System aufgenommen werden, ist die Überwachung der Motorleistung zu einer der Hauptprioritäten zur Reduzierung von Kohlenstoffstrafen geworden.
CMT hat über 200 Unternehmen mit der neuen Generation von PREMET X ausgestattet, wobei jedes der Schifffahrtsunternehmen zwischen 1 und 50 Geräte hat. Berücksichtigt man ältere Modelle, ist diese Zahl erheblich höher. Diese Entwicklungen in der Schifffahrtsbranche zeigen, dass das optimale Management von Ressourcen und die genaue Überwachung der Motorleistung zu einer der grundlegenden Anforderungen zur Kostensenkung und Einhaltung von Vorschriften geworden sind.
Mehr erfahren: Überprüfung der Möglichkeit, eine Gezeitenlagune in der Region Cardiff zu bauen · Das Schifffahrtsunternehmen Polaris Shipping denkt über die Erweiterung seiner Tankerflotte nach
