Die SFL Corporation, die mit einer Person namens John Fredriksen verbunden ist, hat sich darauf geeinigt, sieben Tanker an den Rohstoffgiganten Trafigura zu verkaufen. Es wird erwartet, dass dieser Deal finanziell etwa 275 Millionen Dollar Nettogewinn einbringt und einen Buchgewinn von 175 Millionen Dollar verzeichnet.
Details zur Tankerladung
Dieses Paket umfasst vier LR2-Tanker, die in den Jahren 2014 und 2015 gebaut wurden, sowie drei Suezmax-Tanker, die im Jahr 2019 gebaut wurden, die derzeit alle an Trafigura vermietet sind. Die aktuellen Mietverträge enden mit dem Eigentumswechsel der Schiffe im vierten Quartal 2026 und im ersten Quartal des nächsten Jahres.
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Tanker, die im Deal enthalten sind
Die Flottenliste von SFL identifiziert die LR2-Tanker als SFL Puma, SFL Panther, SFL Tiger und SFL Lion, während die Gruppe der Suezmax-Tanker Marlin Sicily, Marlin Santorini und Marlin Shikoku umfasst. Die Einzelverkaufspreise dieser Tanker wurden nicht offengelegt, aber es wird erwartet, dass SFL etwa 275 Millionen Dollar aus diesem Verkauf erhält.
Der SFL-Manager, Ol Hirtaker, erklärte, dass das Unternehmen in den letzten fünf Jahren einen starken Cashflow aus diesen Schiffen erhalten hat und auch einen signifikanten Anteil an der Wertsteigerung der Vermögenswerte beibehalten hat. SFL kaufte vier LR2-Tanker Ende 2021 von Unternehmen, die mit Frontline verbunden sind, für 160 Millionen Dollar und verband sie mit mindestens fünfjährigen Mietverträgen an Trafigura, die etwa 160 Millionen Dollar zu ihren Verträgen hinzufügten.
Die Suezmax-Tanker wurden separat im Jahr 2021 erworben, und SFL beschrieb sie als eine antizyklische Investition. Diese drei Schiffe wurden ebenfalls mit mindestens fünfjährigen Verträgen vermietet und fügten 140 Millionen Dollar zu den festen Verträgen von SFL hinzu.
Zukunft von SFL nach dem Verkauf
In Anbetracht dieses Deals wird SFL weiterhin dem Tankermarkt ausgesetzt sein. Ihre Flotte umfasst drei LR2-Tanker, die im Jahr 2024 gebaut wurden und an Vitol vermietet sind, sowie LR2-Tanker, die im Jahr 2017 gebaut wurden, und Suezmax-Tanker, die im Jahr 2020 gebaut wurden und auf dem kurzfristigen Markt gehandelt werden.
Das Unternehmen hat auch begonnen, weiter in andere Transportsektoren zu investieren. Nur zwei Tage vor der Bekanntgabe des Verkaufs an Trafigura hat SFL zwei große Ammoniakschiffe im Wert von 216 Millionen Dollar bestellt, die voraussichtlich im zweiten Quartal 2028 geliefert werden und langfristige Verträge mit einem renommierten europäischen Ölunternehmen haben.
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