PT Pelayaran Nasional Ekalya Purnamasari (ELPI), Betreiber von Offshore-Schiffen aus Indonesien, hat einen dreijährigen Mietvertrag im Wert von 12,04 Millionen Dollar mit der in den Vereinigten Arabischen Emiraten ansässigen Atlantic Maritime Group unterzeichnet. Dieser Vertrag bezieht sich auf zwei Dienstschiffe, die Kazo Agility 2 und Kazo Agility 3, die für Unterstützungs- und Transportaktivitäten im Offshore-Bereich in Saudi-Arabien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Katar und Bahrain vorgesehen sind.
Details zu den Schiffen und deren Lieferung
Die Schiffe Kazo Agility 2 und Kazo Agility 3 wurden von der Schiffswerft PT Orela Shipyard gebaut. Das Schiff Kazo Agility 2 wurde im Jahr 2024 ausgeliefert, und das Schwesterschiff Kazo Agility 3 wird im Jahr 2025 in die Gewässer des Persischen Golfs aufgenommen. Beide Dienst- und Versorgungsschiffe sind mit einer ungefähren Länge von 40,3 Metern konzipiert.
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Betrieb und Zusammenarbeit mit Saudi Aramco
Im September berichtete ELPI, dass beide Schiffe derzeit für Saudi Aramco im Einsatz sind. Diese Zusammenarbeit zeigt das Bestreben von ELPI, die Verträge für Offshore-Schiffe in dieser Region auszubauen. Kürzlich hat ELPI auch einen langfristigen Vertrag über maritime Dienstleistungen im Wert von 2,39 Billionen Rupiah (entspricht 131,69 Millionen Dollar) für die geplante Entwicklung eines schwimmenden LNG-Terminals in der Bintuni-Bucht, Westpapua, erhalten. Dieser 18-jährige Vertrag umfasst sechs Schiffe, darunter ein Offshore-Versorgungsschiff, drei Mehrzweck-Schlepper, ein Dienstschiff und ein Antriebsschiff.
Dieser neue Vertrag ist Teil der jüngsten Bemühungen von ELPI, seine Flotte zu erweitern, die den Kauf des Mehrzweckschiffs Bourbon Evolution 805 zu Beginn dieses Jahres umfasst. Diese Schritte spiegeln die langfristigen Pläne des Unternehmens wider, aktiver auf den Offshore-Märkten präsent zu sein und die Bedürfnisse der Öl- und Gasindustrie im Persischen Golf zu decken.
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