Die Firma ONE und ClassNK haben mit dem Ziel, die Sicherheit und Zuverlässigkeit im maritimen Transport zu verbessern, eine Forschung zur Bewertung der Wirksamkeit von Schiffsbewegungsdämpfungstanks (RDT) auf Containerschiffen begonnen. Diese Forschung zielt darauf ab, praktische Einblicke in die Leistung von RDTs zu bieten und ein besseres Verständnis ihrer Effizienz im realen Betrieb zu erlangen, indem gemessene Daten von Schiffen und numerische Simulationen verwendet werden.
Ziel der Forschung und deren Bedeutung
Schiffsbewegungsdämpfungstanks sind entworfen worden, um die Schiffsbewegung durch kontrollierte Bewegung von Flüssigkeiten im Tank zu reduzieren. Diese Technologie wird traditionell auf Passagierschiffen und Forschungsschiffen eingesetzt, hat jedoch in den letzten Jahren an Bedeutung auf Containerschiffen gewonnen. Die Reduzierung von Bewegungen ist für große Containerschiffe von großer Bedeutung, da übermäßige Bewegungen die auf Container und deren Sicherungssysteme wirkenden Kräfte erhöhen können. Eine effektive Reduzierung der Bewegungen kann dazu beitragen, die Sicherheit der Schiffsoperationen und den Transport von Gütern zu verbessern.
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Betriebsdaten und technische Analysen
Trotz des wachsenden Einsatzes von RDTs auf Containerschiffen wurde ihre Leistung hauptsächlich durch Modelltests und numerische Simulationen bewertet. Eine vollständige Validierung basierend auf realen Messungen unter Betriebs- und Seebedingungen bleibt jedoch begrenzt. Um diese Lücke zu schließen, wird die Firma ONE die gesammelten Betriebsdaten ihrer Schiffe bereitstellen, und ClassNK wird mit seiner umfangreichen Erfahrung in Tests, numerischen Simulationen und technischen Analysen diese Daten bewerten. Ziel dieser Zusammenarbeit ist es, ein klareres Verständnis der Leistung von RDTs auf großen Containerschiffen unter realen Betriebsbedingungen zu schaffen.
Kumi Miyashita, Unternehmensverantwortliche bei ClassNK, erklärte: "Wir freuen uns, mit ONE zusammenzuarbeiten, um die Wirksamkeit von RDTs basierend auf Daten aus dem realen Betrieb von Schiffen zu validieren. Durch die Kombination vollständiger Messdaten und numerischer Analysen streben wir an, die Sicherheit und Effizienz der Schiffsoperationen zu verbessern." Masaharu Urabe, Vizepräsident für globale Schiffsoperationen bei ONE, fügte hinzu: "Wir freuen uns, mit ClassNK an dieser wichtigen Forschung zusammenzuarbeiten. Durch die Kombination der Betriebsdaten von ONE und der technischen Analysen von ClassNK streben wir an, eine praktische Methode zur Bewertung der Wirksamkeit von RDTs unter realen Bedingungen zu entwickeln. Wir glauben, dass die aus dieser Forschung gewonnenen Informationen zur Verbesserung der Sicherheit unserer Schiffsoperationen sowie zur Effizienzsteigerung beim Laden von Containern beitragen werden."
Die Firma ONE und ClassNK werden ihre Zusammenarbeit im Bereich des Austauschs von Betriebsdaten und technischer Expertise fortsetzen, um Innovationen und die Verbesserung von Sicherheit, Zuverlässigkeit und Effizienz im Containertransport und in der maritimen Industrie zu fördern.
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