Neuseeland hat kürzlich eine dreimonatige Operation abgeschlossen, um die Durchsetzung der Sanktionen des Sicherheitsrats der Vereinten Nationen gegen Nordkorea zu stärken. Das Schiff HMNZS Te Mana, das zur Anzac-Klasse gehört, wurde erstmals für diese Mission entsandt und hat die Reichweite der Luft- und Seebetrieb Neuseelands seit 2018 erweitert.
Stationierung des Schiffs und Unterstützungsschiffe
Neuseeland hat eine Arbeitsgruppe bestehend aus dem 3600 Tonnen schweren Schiff und dem Versorgungsschiff HMNZS Aotearoa eingerichtet. Das Schiff HMNZS Te Mana, das 1999 in Dienst gestellt wurde, ist eines von zwei Schiffen der Anzac-Klasse, die von der Royal New Zealand Navy eingesetzt werden. Auch die Royal Australian Navy verfügt über acht Schiffe dieser Klasse.
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Überwachungsmission der Sanktionen
Diese Arbeitsgruppe war drei Monate lang im Indischen und Pazifischen Ozean stationiert und führte verschiedene Aktivitäten wie Überwachung, Übungen und Operationen durch. Während der Durchsetzung der Sanktionen des Sicherheitsrats der Vereinten Nationen deckte das Schiff Te Mana etwa 180.000 Seemeilen ab, und Berichten zufolge wurden sieben verdächtige Schiffe überwacht und 60 abschreckende Nachrichten über Funk gesendet.
Die maritime Überwachungsmission wurde durchgeführt, um Schiffe zu melden, die versuchen, die Sanktionen der Vereinten Nationen zu umgehen. Diese Operation verfolgte verdächtige Schiffe, die verdächtigt wurden, raffiniertes Öl nach Nordkorea zu schmuggeln und Waren wie Kohle, Eisenerz und Sand zu exportieren, die die Finanzierung von Nordkoreas Atom- und Raketenprogrammen unterstützen.
Um die Sanktionen des Sicherheitsrats der Vereinten Nationen zu umgehen, nutzt Nordkorea eine geheime Flotte. Diese Schiffe führen normalerweise betrügerische Transfers zwischen Schiff zu Schiff durch und verwenden Taktiken wie das Abschalten von automatischen Identifikationssystemen und das Fälschen von Signalen. Sie führen auch eine "Schiffsidentitätswäsche" durch, indem sie Flaggen entfernen und die Namen der Schiffe übermalen.
Die Arbeitsgruppe war während der Überwachungsoperationen in internationalen Gewässern des Gelben Meeres und des Ostchinesischen Meeres aktiv. Das Schiff Aotearoa führte während dieser Patrouillen auch sechs Mal Betankungen für das Schiff Te Mana und die Schiffe der verbündeten Länder durch, damit dieses Schiff länger auf See bleiben konnte.
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