Mitsui OSK Lines (MOL) با Deutsche ReGas قراردادی بلندمدت برای تأمین یک واحد ذخیره و گازرسانی شناور (FSRU) برای ترمینال واردات گاز طبیعی مایع (LNG) Deutsche Ostsee در Mukran، آلمان امضا کرده است. این قرارداد به تقویت امنیت انرژی آلمان و افزایش انعطاف‌پذیری واردات LNG در این کشور کمک خواهد کرد.
جزئیات قرارداد
بر اساس این توافق، شرکت چینی Hudong-Zhonghua Shipbuilding یک کشتی LNG موجود را به یک FSRU تبدیل خواهد کرد. آغاز این قرارداد به سال ۲۰۲۸ برنامه‌ریزی شده و کارهای تبدیل در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد و انتظار می‌رود که به مدت تقریباً هفت ماه به طول انجامد. پروژه شامل تعویض موتورهای کشتی، تجهیزات گازرسانی و پمپ‌ها خواهد بود.
بیشتر بخوانید: معرفی هفت معیار جدید بارنامه کانتینری توسط بورس حمل و نقل شانگهای
به گزارش رسانه‌های آلمانی، این قرارداد تا سال ۲۰۴۳ اعتبار دارد و ارزش آن به چند صد میلیون دلار می‌رسد. همچنین، کشتی مورد استفاده برای تبدیل هنوز مشخص نشده است.
تأثیر بر ظرفیت گازرسانی
افزودن این FSRU به Deutsche ReGas اجازه می‌دهد تا ظرفیت گازرسانی مجاز ترمینال Mukran را به حداکثر ۱۳.۵ میلیارد متر مکعب در سال بازگرداند که معادل تقریباً ۱۵ درصد از تقاضای گاز طبیعی آلمان است. ترمینال در حال حاضر با FSRU Neptune فعالیت می‌کند، پس از اینکه کشتی Energos Power در سال ۲۰۲۵ پس از پایان قرارداد اجاره با دولت آلمان ترک کرد.
Ingo Wagner، مدیر اجرایی Deutsche ReGas، اعلام کرد که کشتی جدید امنیت انرژی بلندمدت را تقویت کرده و انعطاف‌پذیری بیشتری برای واردات LNG به آلمان و اروپا فراهم خواهد کرد.
گسترش زیرساخت‌های LNG MOL
برای MOL، این توافق به عنوان اولین پروژه تبدیل کشتی LNG به FSRU به‌صورت مستقل و با هدف تأمین شبکه‌های بزرگ گاز شناخته می‌شود. گروه ژاپنی در حال گسترش کسب‌وکار زیرساخت‌های بالادستی LNG خود است و سرمایه‌گذاری‌ها و عملیات FSRU آن شامل بازارهای اندونزی، هنگ‌کنگ، لهستان و سنگاپور می‌شود.
بیشتر بخوانید: شرکت والنیوس ویلهلمسن برنامه نوسازی ناوگان خود را گسترش می‌دهد · تایوان برنامه‌ریزی برای سرمایه‌گذاری ۴.۴ میلیارد دلاری در پروژه LNG آلاسکا دارد
