Contship، اپراتور ترمینال ایتالیایی، با خرید گروه حمل‌ونقل و لجستیک Tarros از طریق شرکت تابعه خود، Sogemar، به صنعت حمل‌ونقل دریایی بازمی‌گردد. این معامله به‌منظور ایجاد یک شبکه بزرگ حمل‌ونقل یکپارچه در سراسر مدیترانه انجام می‌شود.
جزئیات معامله
معامله شامل کل گروه Tarros است، از جمله عملیات حمل‌ونقل، کسب‌وکارهای مرتبط با بارگیری در بندر و فعالیت‌های لجستیک داخلی. جزئیات مالی این معامله اعلام نشده است.
بیشتر بخوانید: استفاده از نفتکش‌های PSVs برای ورود به بازار کروزهای لوکس توسط استفانو پاستروویچ
تاریخچه و عملکرد Tarros
گروه Tarros در سال ۱۸۲۸ تأسیس شده و شبکه‌ای از درب تا درب را در ۱۶ کشور و ۳۱ بندر ارائه می‌دهد که بازارهای اروپایی را با شمال آفریقا و دیگر مقاصد مدیترانه‌ای متصل می‌کند. این گروه ۷۵۱ نفر را به استخدام خود درآورده و به حدود ۲,۷۰۰ مشتری خدمات ارائه می‌دهد. این خرید شامل Tarros SpA و شرکت‌های تابعه آن در خارج از کشور، از جمله Terminal del Golfo، Car Box، Compagnia Marittima Servizi و Med Logistics Malta است.
ادغام خدمات حمل‌ونقل
Contship قصد دارد خدمات حمل‌ونقل منطقه‌ای Tarros را با شبکه بین‌مدول Sogemar و عملیات ترمینال موجود خود در ایتالیا، مصر و مراکش ترکیب کند. Matthieu Gasselin، مدیر اجرایی Contship، اعلام کرد که این ترکیب، موقعیت گروه را در کریدورهای لجستیک شمال-جنوب بین اروپا و آفریقا تقویت خواهد کرد.
تأثیر بر صنعت حمل‌ونقل مدیترانه‌ای
این معامله نمایانگر یک تجمیع قابل توجه در عملیات حمل‌ونقل و لجستیک کوتاه‌مدت در مدیترانه است و شبکه‌های دریایی، ترمینالی و حمل‌ونقل داخلی مکمل را به هم می‌آورد. این خرید همچنان به تأییدیه‌های قانونی وابسته است و تکمیل آن در چهارمین فصل سال ۲۰۲۶ پیش‌بینی می‌شود.
بیشتر بخوانید: گزارش نهایی از رشد چشمگیر ظرفیت ناوگان کانتینری جهانی به ۱۶ میلیون TEU · Ocean Network Express بر روش برنامه‌ریزی جدید دریایی تأکید دارد
