Masoud Pezeshkian, der Vorsitzende der Energiekommission der Handelskammer Iran, wies in neuen Äußerungen auf das umfangreiche Ausmaß des Treibstoffschmuggels im Land hin und erklärte, dass täglich 20 Millionen Liter Treibstoff auf etwa tausend Tanker verladen werden. Diese Berechnung zeigt, dass wir es nicht mit einer kleinen und verstreuten Übertretung zu tun haben, und das Thema Treibstoffschmuggel sich zu einem ernsten Problem in der Wirtschaft des Landes entwickelt hat.
Notwendigkeit der Reform der Politiken zur Bekämpfung des Treibstoffschmuggels
In einer Sitzung, die der Optimierung und dem Management des Treibstoffverbrauchs gewidmet war, betonte Masoud Pezeshkian die Notwendigkeit eines ernsthaften Vorgehens gegen Treibstoffschmuggler. Er sagte, dass keine staatliche Institution sich ein Recht auf die Vorteile aus der Bekämpfung des Treibstoffschmuggels einräumen sollte und die Vorteile aus der Reduzierung des Verbrauchs und der Vermeidung von Treibstoffverschwendung der Zielgemeinschaft zugewiesen werden sollten. Diese Äußerungen lenkten erneut die Aufmerksamkeit auf das Thema des Schmuggels von Erdölprodukten und die Art und Weise, wie man dagegen vorgehen kann.
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Die Rolle der Überwachung und Reform der Verteilungssysteme
Hassan Moradi, ein Experte im Bereich Öl und Energie, betonte die Notwendigkeit, der Verschwendung von Treibstoffsubventionen entgegenzuwirken, und sagte: Die Reform des Verteilungssystems für Quoten, die Verhinderung des Missbrauchs von Tankkarten und die Überwachung der Verbraucher sollten auf die Tagesordnung gesetzt werden. Er stellte klar, dass der Treibstoffschmuggel nicht nur auf Verstöße an Tankstellen beschränkt ist und zur effektiven Bekämpfung dessen die Land- und Seewege für den Transport von Erdölprodukten ernsthaft überwacht werden müssen.
Moradi fügte hinzu, dass eine der Hauptschwierigkeiten in diesem Zusammenhang der Missbrauch von Tankkarten ist. Er schlug vor, den Tankvorgang mit Bankzahlungssystemen zu verbinden, um die Wahrscheinlichkeit von Missbrauch zu verringern. Derzeit kann es vorkommen, dass Personen aufgrund von Unachtsamkeit oder Vergessen ihre Tankkarte an der Tankstelle lassen, was die Möglichkeit des Missbrauchs schaffen kann.
Notwendigkeit der Überwachung der Transportwege und der Zuteilung von Quoten
Moradi wies auch auf die Bedeutung der Überwachung der Zuteilung von Treibstoffquoten hin und sagte: Quoten, die Fahrzeugen zugewiesen werden, die keine wirtschaftliche Aktivität im Verhältnis zur erhaltenen Quote haben, können zu einer Verschwendung von Ressourcen führen. Zum Beispiel könnten einige Taxis stundenlang an einem bestimmten Ort parken und keine Transportdienstleistungen anbieten, aber dennoch Treibstoffquoten erhalten.
Dieser Experte wies auch auf organisierte Schmuggelnetzwerke hin und sagte, dass in mehreren Fällen Erdölprodukte mit Lastwagen in Grenzgebiete transportiert werden und dann über Lagerhäuser oder große Lagerorte der Transport zu den Küsten organisiert wird. Dieses Problem erfordert eine genaue Überwachung und die Anwesenheit von Fachkräften, um die Transportwege von Erdölprodukten zu identifizieren und zu kontrollieren.
Moradi betonte, dass die Regierung bei der Gestaltung von Sicherheitsmechanismen die Möglichkeit von Datenfälschungen und unbefugtem Gebrauch von Quoten berücksichtigen sollte, um dem Treibstoffschmuggel entgegenzuwirken. Außerdem kann die Verwendung geeigneter Zahlungsmethoden und Kontrollmethoden die Wahrscheinlichkeit verringern, dass Karten verloren gehen und missbraucht werden.
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