Liquimar Tankers, der griechische Eigentümer von Tankern, hat drei neue Suezmax-Tanker mit einer Kapazität von 157.000 dWT in China bestellt. Diese Maßnahme dient der Erhöhung der Rohöltransportkapazität und als Reaktion auf den starken Markt für gebrauchte Tanker.
Details zur Tankerbestellung
Nach Informationen von Bauquellen hat Liquimar Tankers die Bestellung von drei neuen Tankern an die Jiangsu New Hantong Ship Heavy Industry vergeben. Diese Tanker, die mit herkömmlichem Treibstoff betrieben werden, sollen in der zweiten Hälfte des Jahres 2030 geliefert werden. Der ungefähre Preis für jeden dieser Tanker wird auf etwa 86 Millionen Dollar geschätzt, was die Gesamtinvestition für diese Bestellung auf etwa 258 Millionen Dollar bringt.
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Hintergrund und finanzielle Aspekte des Deals
Diese neue Bestellung erfolgt nach dem Verkauf von zwei alten Suezmax-Tankern, namens Orpheas und Evridiki, an den in Dubai ansässigen Energiekaufmann Onex DMCC. Diese beiden Tanker, die im Jahr 2007 gebaut wurden, wurden jeweils für etwa 68 Millionen Dollar verkauft und brachten insgesamt 136 Millionen Dollar Nettogewinn für Liquimar. Diese Transaktionen wurden in den Marktdaten vom September erfasst.
Liquimar wurde bereits in diesem Jahr als Eigentümer eines weiteren Tankerprojekts in China bekannt. Im August wurde das Bauunternehmen Hengli Heavy Industries als Hersteller des Aframax/LR2-Tankers mit einer Kapazität von 113.500 dWT namens Priamos identifiziert, was die Rückkehr von Liquimar zu den Tankerbauaktivitäten nach einer langen Abwesenheit zeigt.
Liquimar wurde 1990 gegründet und wurde als Teil ihrer Muttergesellschaft, Dioryx Maritime Corp, gegründet, um ihre Aktivitäten von Trocken- und Containerschifffahrt auf den Tankersektor auszudehnen und wurde 1995 zu einer unabhängigen Einheit.
Mit diesem jüngsten Deal fügt Liquimar einen weiteren Namen zur Liste der Suezmax-Bestellungen bei New Hantong hinzu. Anfang dieses Jahres bestellte Eyal Ofer, Eigentümer von Zodiac Maritime, vier Suezmax-Tanker in diesem Werft zur Lieferung im Jahr 2029, was das Programm auf insgesamt 9 Tanker in diesem Segment bringt.
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