Das Unternehmen LD Armateurs hat die Installation von sechs mechanischen Segeln von Norsepower auf dem Schiff Spirit of Toulouse abgeschlossen. Dieses Schiff wird als das erste Frachtschiff der Welt anerkannt, das mit sechs mechanischen Segeln ausgestattet ist.
Eigenschaften des Schiffs Spirit of Toulouse
Das Schiff Spirit of Toulouse wird in China für logistische Arbeiten des Unternehmens Airbus gebaut und ist das erste Schiff aus einer Serie von drei Schiffen, die für den Transport großer Flugzeugkomponenten zwischen Europa und Nordamerika konzipiert sind. Die Installation der 35 Meter hohen Segel wurde von der Werft Wuchang in einem Küstenausrüstungszentrum in Shanghai durchgeführt, und das Schiff soll bald mit den Seetests beginnen.
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Kraftstoffverbrauch und Verschmutzung reduzieren
LD Armateurs hat erklärt, dass diese sechs mechanischen Segel die höchste Anzahl an mechanischen Segeln sind, die jemals auf einem kommerziellen Frachtschiff installiert wurden, und dieses Schiff zum größten RORO-Schiff mit Windantrieb macht. Das Windunterstützungssystem wird zusammen mit zwei Hauptmotoren mit dualem Kraftstoff und zwei dualen Generatoren arbeiten, die in der Lage sind, mit elektronischem Methanol, biogenem Methanol oder maritimem Diesel zu arbeiten. Diese Kombination wurde entwickelt, um den Kraftstoffverbrauch und die Verschmutzung auf der transatlantischen Route des Schiffs zu reduzieren.
Samira Drava, CEO von LD Armateurs, sagte dazu: "Spirit of Toulouse ist mehr als nur ein neues Schiff. Die Kombination aus sechs mechanischen Segeln und dualem Methanolantrieb in einem Schiff dieser Größenordnung ist ein weltweites Erfolgserlebnis."
Dieses Schiff ist das erste unter drei Schwesterschiffen, gefolgt von Spirit of Mobile und Spirit of Mirabel, die alle unter Vertrag mit Airbus betrieben werden. Nach Abschluss der Installation werden die Segel nun während der Seetests und weiterer Optimierungen auf der ersten Reise des Schiffs von China nach Frankreich getestet.
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