Kongsberg Maritime hat einen Vertrag über die Lieferung eines Unterwasser-Lager- und Dockingsystems für ein neues Forschungsschiff unterzeichnet, das von der Firma VARD für Inkfish gebaut wird.
Entwicklung der DUV-Technologie
Dieses System wird als Fortschritt in den Operationen von autonomen Unterwasserfahrzeugen (AUV) angesehen. Es kombiniert ein spezielles Lager für AUV mit Unterwasser-Docking-Technologie und ermöglicht es HUGIN AUVs, unter der Wasseroberfläche gestartet, wiederhergestellt und gedockt zu werden, wodurch die Auswirkungen von Wellen erheblich reduziert werden. Dies erhöht die Betriebssicherheit und ermöglicht es den Betreibern, AUV-Missionen unter schwierigeren Seebedingungen durchzuführen.
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Zusammenarbeit und zukünftige Erwartungen
Diese Lösung wurde in enger Zusammenarbeit mit KONGSBERG entwickelt und basiert auf mehreren Jahren technologischer Entwicklung zwischen den beiden Unternehmen. Inger Hovden, Senior Sales Manager für LARS-Systeme bei Kongsberg Maritime, erklärte: "Wir sind stolz darauf, dass Inkfish und VARD uns ihr Vertrauen geschenkt haben. Das Unterwasser-Docking bietet eine signifikante Verbesserung der AUV-Operationen. Durch die Verlagerung der Docking-Operationen unter die Wellenzone können die Betreiber die Verfügbarkeit, Sicherheit und Betriebszeit der Forschungseinsätze erhöhen."
Dieses System wurde speziell für effiziente AUV-Flottenoperationen entwickelt und stellt im Gegensatz zu einzelnen Container-Systemen eine maßgeschneiderte Lagerlösung dar. Kongsberg Maritime ist verantwortlich für die Integration des Lagers, des Gleitsystems, der Logistik des Fahrzeugs und eines Hebezeugs zur Verwaltung der AUVs im Bereich des Moonpools und beim Laden von den Küsten.
Mart Hildem, Senior Vice President des Management-Bereichs bei Kongsberg Maritime, fügte hinzu: "Wir sehen ein starkes langfristiges Potenzial im Markt für autonome Unterwasseroperationen. Forschungs-, Militär- und Marinekunden suchen zunehmend nach Lösungen, die Sicherheit, Betriebsfähigkeit und Effizienz der Missionen verbessern. Dieser Vertrag bestätigt die starke Position von Kongsberg Maritime in fortschrittlichen Start- und Rückholsystemen und unser Engagement für die Entwicklung der nächsten Generation von Unterwasser-Management-Technologien."
Es wird erwartet, dass dieses System in den Einrichtungen von Kongsberg Maritime in Brattvåg, Norwegen, in der Nähe der Werft von VARD montiert und getestet wird. Die Lieferung dieses Systems ist für Ende 2027 geplant.
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