JP Morgan, der US-Bankenriese, hat kürzlich durch den Kauf von zwei neuen VLCC-Tankern von Hanwha Ocean in Südkorea seine Gesamtbestellungen auf 12 Einheiten erhöht. Dieser Vertrag hat einen Wert von 356,8 Milliarden Won (entspricht 267 Millionen Dollar) und bezieht sich auf einen anonymen Eigentümer, der in Bermuda registriert ist.
Details des neuen Vertrags
Die beiden neuen Tanker, die jeweils etwa 133,5 Millionen Dollar kosten werden, werden im Schiffbauwerk Geoje Hanwha gebaut und sollen in der zweiten Hälfte des Jahres 2030 geliefert werden. Diese neue Investition erhöht die Gesamtverpflichtungen von JP Morgan für den Bau von VLCC-Tankern auf etwa 1,55 Milliarden Dollar, und die Geschwindigkeit dieses Bestellprogramms hat sich im Jahr 2026 erhöht.
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Bestellhistorie von JP Morgan
Im Juli wurde die Gruppe mit zwei weiteren Tankern mit einer Kapazität von 320.000 DWT verbunden, die unter einem Vertrag im Wert von 394,3 Milliarden Won (entspricht 265 Millionen Dollar) bei einem anonymen Eigentümer in Nordamerika registriert waren. Diese Tanker, die jeweils etwa 132,5 Millionen Dollar kosten werden, sollen bis März 2030 geliefert werden. Mit diesem Vertrag hat JP Morgan seine Gesamtbestellungen auf zehn Einheiten erhöht.
Früher in diesem Jahr wurde ein Schiffsbesitzer, der von JP Morgan unterstützt wird, auch mit zwei VLCC-Tankern mit einer Kapazität von 307.000 DWT im Schiffbauwerk Dalian in China verbunden, und es wurde eine Option zum Kauf von zwei weiteren Einheiten in Betracht gezogen. Der Preis für jeden dieser Tanker wird auf etwa 123 Millionen Dollar geschätzt, und ihr Lieferdatum ist für das Jahr 2029 geplant.
Erweiterung der maritimen Investitionen von JP Morgan
Die Investmentgruppe JP Morgan erweitert allmählich ihre Interessen im Schifffahrtssektor über Rohöltanker hinaus. Die neuen Bauverpflichtungen umfassen auch LNG-Schiffe, VLGC und Suezmax-Tanker. Dieser Trend zeigt das Engagement der Gruppe für den Schifffahrtsmarkt und die Diversifizierung ihres Portfolios an maritimen Investitionen.
Für Hanwha Ocean erhöht dieser neue Vertrag die Gesamtbestellungen von VLCC in diesem Werk für das Jahr 2026 auf 21 Einheiten. Der südkoreanische Hersteller hat in diesem Jahr bisher 44 Bestellungen im Wert von etwa 8,11 Milliarden Dollar aufgegeben, darunter acht LNG-Schiffe, sechs Containerschiffe, drei sehr große Ammoniakschiffe und drei VLGC-Tanker.
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