Die Mediterranean Shipping Company (MSC) hat kürzlich einen Vertrag über den Bau von drei neuen LNG-Dual-Fuel-Tankern mit der Werft Waigaoqiao in China unterzeichnet. Dieser Vertrag erhöht die Gesamtzahl der bei dieser Werft bestellten Schiffe auf 13 und ist Teil des Plans zur Erweiterung der Flotte des Unternehmens.
Vertragsdetails und Kosten
Nach erhaltenen Informationen hat jeder dieser Tanker eine Kapazität von 21.700 TEU, und der Wert jedes Schiffs wird auf etwa 210 Millionen Dollar geschätzt. Somit beläuft sich die Gesamtinvestition für diese drei Tanker auf etwa 630 Millionen Dollar. Diese neue Flotte wird zur Gesamtkapazität der MSC-Flotte beitragen, die aufgrund neuer Pläne auf 65.100 TEU erhöht wird.
Mehr lesen: Petros Panagiotidis bestätigte den Verkauf des Tankers Dream Arrax für 18 Millionen Dollar
Berichte über den chinesischen Schiffbaumarkt zeigen, dass diese drei Schiffe zu Beginn dieses Jahres unter Vertrag genommen wurden und ihre Lieferung für die Monate März, Juli und November 2029 geplant ist. MSC und die Werft Waigaoqiao haben diesen Vertrag und dessen Wert bisher nicht öffentlich bestätigt.
Weitere Fortschritte in der MSC-Flotte
Dieser neue Vertrag ist Teil eines umfassenderen Plans von MSC zur Erweiterung seiner Flotte in China. Das Unternehmen hat kürzlich auch einen Vertrag über den Bau von 20 weiteren Tankern mit einer Kapazität von 24.000 TEU bei der Hengli Heavy Industries in Dalian unterzeichnet, was die zukünftige Kapazität um etwa 480.000 TEU erhöhen kann.
Darüber hinaus hat MSC auch die Beziehungen zur Werft Zhoushan Changhong International weiter gestärkt und eine Vereinbarung über den Bau von sechs weiteren Tankern mit einer Kapazität von 21.700 TEU für die Lieferung in den Jahren 2029 und 2030 getroffen.
Ende Oktober hat die operative Flotte von MSC etwa 7,47 Millionen TEU erreicht, und die Produktionslinie der neuen Tanker des Unternehmens nähert sich 3,4 Millionen TEU. Die kombinierte Kapazität der aktiven und bestellten Schiffe hat nun 10 Millionen TEU überschritten.
Die Werft Waigaoqiao hat auch mehrere große Schiffbauprojekte von anderen großen Betreibern gewonnen. Zum Beispiel hat die COSCO Shipping Holdings im August einen Vertrag über den Bau von zwölf LNG-Dual-Fuel-Tankern mit einer Kapazität von 21.700 TEU im Wert von 2,688 Milliarden Dollar bei dieser Werft unterzeichnet, was 224 Millionen Dollar pro Schiff entspricht, und die Lieferung ist zwischen 2028 und 2030 geplant.
Mehr lesen: Entwicklung der Charteraktivitäten von Tufton durch den Einsatz von Tankern und Frachtschiffen · Angriffe auf den Tanker Al Maida mit Bestätigung des Iran im Hormuz-Straße
